Nemčija, Francija, Španija, Velika Britanija in večino drugih držav v Evropi ima električne renaulte v ponudbi že od leta 2010, na cestah jih je že 42 tisoč. Zadnja pridobitev med trgi je južnoameriška država Urugvaj, kjer je nacionalni distributer elektrike kupil 30 kangoojev Z.E., le po Sloveniji se vozijo le bencinski in dizelski ter peščica plinskih renaultov. O električarjih, razen redkih samostojno uvoženih, ni ne duha ne sluha, čeprav se o njihovem prihodu govori že od leta 2010. Njihov prihod na trg je bil prvič napovedan za leto 2011, drugič pa za leto 2012. Konec leta 2011 so v distributerju Renault Nissan Slovenija govorili že o konkretnih cenah in načrtih z električnimi renaulti, nato pa je nastopilo zatišje.

Renaultov električni dostavnik je zavil tudi v južnoameriški Urugvaj. Nacionalni distributer električne energije jih je kupil 30, sicer pa Urugvaj že 84 odstotkov elektrike pridobi iz obnovljivih virov, s pomočjo novih vetrnih elektrarn bodo delež v letu 2016 dvignili na 90 odstotkov.

Pri nas bodo predvidoma prihodnje leto

Kaj o prihodu električnih renaultov na Renaultu Nissanu Sloveniji pravijo danes: "Žal so za uspešen prihod električnih vozil na posamezen trg pomembne tudi razmere v konkretni državi. Te v Sloveniji zaenkrat še niso preveč naklonjene električni mobilnosti, res pa se pačasi izboljšujejo. Z optimističnim upanjem, da se bodo pogoji za Slovenijo kot državo električne mobilnosti še naprej izboljševali, v družbi Renault Nissan Slovenija preverjamo možnosti za začetek prodaje električnih vozil zoe, kangoo in twizy spomladi prihodnje leto."