Je slaba volja zaradi dosega električnih avtov posledica zavajanja proizvajalcev ali zgolj naivnosti kupcev?

Prevlada Kitajske v industriji baterij bi se lahko končala s protekcijami v lastnih industrijah, prehodom na drugačne zasnove baterij, ki bodo zahtevale manj kritičnih surovin, in povečano reciklažo.

Prehiter prehod bo avtomobile naredil nedostopne za srednji sloj, cene baterij se ne nižajo v skladu z napovedmi, opozarjajo avtomobilski proizvajalci.

Avto ameriškega startupa tudi v resnici izpolni velike obljube, ki jih daje. Kakšna je bila naša izkušnja z električnim avtom z 800 konji in več kot 800 kilometri dosega?

Črka M pri BMW zadnjih nekaj desetletij pomeni nekaj več. Nekaj, o čemer je vredno razpravljati z ljubitelji avtomobilov. Uteleša iskanje novih meja in daje štirikolesniku nov pomen. Potem je tukaj črka X. Tudi ta je del zgodbe BMW, s katero postanejo njihovi avtomobili malce drugačni. Če na koncu dodamo v ta recept še elektriko, sicer »le« v hibridni obliki, dobimo novo dimenzijo. V pravem pomenu besede.

Električna tesla model Y bo letos v prodaji v svetu zaostala le za toyotama rav4 in corollo ter hondo CR-V. Do konca leta bo predvidoma našla 760 tisoč kupcev na vseh svetovnih trgih.

Kateri električni avtomobili porabijo najmanj energije, kaj je pomembno za energijsko učinkovitost?

S prenosom proizvodnje evropskih in ameriških avtomobilskih znamk na Kitajsko ter prodorom kitajskih znamk bo leta 2025 po napovedi PwC prišlo do zasuka blagovne menjave med Kitajsko in Evropo.