Potopis: 1.800 kilometrov na elektriko z najcenejšim BMW i4

Živahno življenje električnega BMW iX, oblečenega v skico slovenskega umetnika; kako se je nanj odzvala javnost in kaj se je v tem času zgodilo avtorju poslikave oziroma skice - Urbanu Klinkonu.

Črka M pri BMW zadnjih nekaj desetletij pomeni nekaj več. Nekaj, o čemer je vredno razpravljati z ljubitelji avtomobilov. Uteleša iskanje novih meja in daje štirikolesniku nov pomen. Potem je tukaj črka X. Tudi ta je del zgodbe BMW, s katero postanejo njihovi avtomobili malce drugačni. Če na koncu dodamo v ta recept še elektriko, sicer »le« v hibridni obliki, dobimo novo dimenzijo. V pravem pomenu besede.

BMW je z modelom M2 že v prvi generaciji poskrbel za precej dvignjenih obrvi. Hitri avtomobil so zdaj v drugi generacij še nadgradili in iz njega iztisnili še nekaj dirkaškega talenta. Postal je pravi mali dirkalnik.

BMW pričakuje, da se bodo v prihodnjem letu naročila za njegove električne avtomobile povečala za 70 odstotkov. Tudi sicer pričakujejo boljše leto, saj se poslovanje pobira na Kitajskem in v južni Evropi, kar prinaša nekaj več optimizma po poslovno razburljivem letu 2022. Prav tako so začeli precej bolj gospodarno ravnati s plinom.

BMW iX je nenavaden električni stvor. Kakšen je v vsakdanu, koliko porabi in prevozi med polnjenji?

Potreba po trajnostnih rešitvah, ki avtomobilsko industrijo usmerja k pospešeni elektrifikaciji, je pogosta tema na srečanjih avtoindustrije, ki čedalje bolj uporablja ne zgolj visokotehnološko terminologijo, ampak tudi visokotehnološke rešitve.

Novi BMW X1 bo bencinski, dizelski, priključnohibridni in tudi popolnoma električni.