Porsche je pred dnevi predstavil svojega kompaktnega športnega terenca, ki ga je poimenoval macan. Ta v celoti nastaja v tovarni v Leipzigu, prav noben del ali element pa ni narejen izven Nemčije.
Čeprav je njihov najcenejši model, za macana pravijo, da je koncentrat inovativnih tehnologij in tehnične vsebine. Slednje so skladno združene z obrtniško natančnostjo in pozornostjo do najmanjših podrobnosti, tako glede materialov kot tudi končne izdelave. Pri nas bo na voljo za slabih 70 tisoč evrov, cena je le zaradi davkov za najmanj 12 tisočakov višja od nemške.
Macan bo sprva na voljo v treh različicah, S (250 kW/340 KM), S diesel (190 Kw/258 KM) in turbo (294 kW/400 KM). Po vsej verjetnosti bo v vstopni različici moč najti štirivaljni 2,0-litrski bencinski in dizelski motor, ki ga bosta posvojila tudi modela boxster in cayman, svojo moč pa kažeta v VW golfu GTI in GTD.
