Analiza avtotrga: Slovenci imamo najraje bencinske in vse raje električne avte, dizle pa potiskamo v pozabo

Le štiri znamke si v razredu električnih avtomobilov skupaj režejo 52 odstotkov prodaje. Tesla je bila najbolj uspešna z 292 avtomobili, sledijo Renault z 238, Volkswagen z 216 in Škoda s 159 avtomobili.

Zbrali smo 12 športnih terencev C-razreda, temeljito analizirali cene in jih primerjali s podobnimi avtomobili leta 2017. Za koliko so se spremenile cene, za koliko popusti in kakšni so danes dobavni roki?

Prodaja avtomobilov v Evropi, in s tem tudi v Sloveniji, se počasi postavlja na noge. A predvsem pri nas smo še daleč od številk, ki so jih bili prodajalci vajeni v predkoronskem času. Čeprav je slovenski trg majhen, pa velja za zanimiv vzorčni primer, kar potrjujejo tudi veliki avtomobilski proizvajalci.

Kia bo električne avtomobile v Evropi začela izdelovati leta 2025. Sprva bi v Evropi izdelovali manjšega križanca (predstavitev v letu 2024) in kompaktni petvratni model, ki bo na trg prišel do leta 2025. S tem bodo začeli serijo predstavitev novih električnih vozil, saj nameravajo v letu 2027 trgu ponujati kar 14 različnih električno gnanih modelov.

Analiza celotnega življenjskega cikla kaže, da so razlike med električnim in klasičnimi avtomobili precej manjše

Ekskluzivno smo zapeljali genesis GV60, prestižni kompaktni SUV iz skupine Hyundai, ki vrednote ioniqa 5 postavlja na višjo raven. Za današnje razmere precej razumna je tudi nemška cena, dobrih 53 tisočakov za različico s štirikolesnim pogonom.