Nov sistem prodaje bo delničarjem prinesel večje zaslužke. Trgovci pa bodo z njim dosegli podobno dobičkonosnost, hkrati pa manjšo izpostavljenost tveganjem, obljubljajo pri Stellantisu.

(Intervju) Jaka Kavčič, generalni direktor Emil Frey Avtocentra, o zahtevnosti in navadah slovenskega kupca, spremembah na trgu avtomobilov, cenah, elektriki, športnih terencih in dizelskih motorjih

Od leta 1964 pri Fordu živi ime mustang, s katerim so se identificirale cele generacije ljubiteljev športnih »mišičastih« avtomobilov. A z novimi časi prihajajo malce drugačni mustangi, ki bodo novim generacijam voznikov ponudili drugačne užitke. Ti ne bodo nič manjši, bodo pa zagotovo drugačni. Tudi zaradi električnega pogona.

Prilagoditev ne delamo le s površno lokalizacijo, temveč smo še toliko bolj pozorni na majhne kulturne razlike in posebnosti, ki jih morda kakšen poslovnež iz večje države preprosto ne bo opazil.

Suzuki je ena vse redkejših preprostih in učinkovitih znamk. Ta opis pa naravnost pooseblja S-cross z dolgim imenom 1.4 boosterjet allgrip hibrid AT elegance top.

S prenosom proizvodnje evropskih in ameriških avtomobilskih znamk na Kitajsko ter prodorom kitajskih znamk bo leta 2025 po napovedi PwC prišlo do zasuka blagovne menjave med Kitajsko in Evropo.

Prehitro slovo od bencinskih in dizelskih avtomobilov bi lahko imelo uničujoče posledice za panogo, opozarja evropski komisar za notranje trge Thierry Breton.

Kia bo električne avtomobile v Evropi začela izdelovati leta 2025. Sprva bi v Evropi izdelovali manjšega križanca (predstavitev v letu 2024) in kompaktni petvratni model, ki bo na trg prišel do leta 2025. S tem bodo začeli serijo predstavitev novih električnih vozil, saj nameravajo v letu 2027 trgu ponujati kar 14 različnih električno gnanih modelov.