Od leta 1964 pri Fordu živi ime mustang, s katerim so se identificirale cele generacije ljubiteljev športnih »mišičastih« avtomobilov. A z novimi časi prihajajo malce drugačni mustangi, ki bodo novim generacijam voznikov ponudili drugačne užitke. Ti ne bodo nič manjši, bodo pa zagotovo drugačni. Tudi zaradi električnega pogona.

Prevlada Kitajske v industriji baterij bi se lahko končala s protekcijami v lastnih industrijah, prehodom na drugačne zasnove baterij, ki bodo zahtevale manj kritičnih surovin, in povečano reciklažo.

S prenosom proizvodnje evropskih in ameriških avtomobilskih znamk na Kitajsko ter prodorom kitajskih znamk bo leta 2025 po napovedi PwC prišlo do zasuka blagovne menjave med Kitajsko in Evropo.

Izbirati je mogoče med močjo 100 in 160 kilovatov (136 in 218 konjskih moči), navor je v obeh primerih 415 newtonmetrov, baterija z uporabno zmogljivostjo 74 kilovatnih ur pa obljublja do 380 kilometrov dosega.

Partija je povsem izgubila kompas v neskončnem opevanju najprej Šija kot osrednjega kitajskega voditelja, potem ideoloških vrlin njegovih misli in nazadnje vseobsegajoče potrebe po »holističnem pristopu k nacionalni varnosti in spodbujanju nacionalne varnosti na vseh področjih in stopnjah dela partije in države". Z drugimi besedami, modernizacija in gospodarska rast sta sprejemljivi, vendar le pod Šijevimi pogoji.

Napovedi iz leta 2020 o skorajšnji izgradnji družbe skupne blaginje in podvojitvi kitajskega BDP do leta 2035 se zdijo precej odmaknjene.