Zastoji, varovanje okolja, cenovna dostopnost javnega prevoza, varnost v cestnem prometu in financiranje infrastrukture so osrednji izzivi, na katere bodo morala znati odgovoriti mestne oblasti, da bi lahko zagotovile delujoč ekosistem pametne in trajnostne mobilnosti

Čedalje večje razlike v proizvodnih stroških med električnimi in avtomobili z motorji z notranjim zgorevanjem dodatno upočasnjujejo prehod na elektromobilnost. Trenutno je proizvodnja električnega vozila dražja kot klasičnega.

Marko Peterlin, direktor Inštituta za politike prostora: Pogostost prihodov avtobusov v Ljubljani se že dve desetletji slabša, prestopanje je nepredvidljivo dolgo, potovalni časi so še posebej v konicah izjemno dolgi, ker si avtobusi večino poti delijo pasove z avti in skupaj stojijo v zastojih.

(Intervju) Jaka Kavčič, generalni direktor Emil Frey Avtocentra, o zahtevnosti in navadah slovenskega kupca, spremembah na trgu avtomobilov, cenah, elektriki, športnih terencih in dizelskih motorjih

Free2Move je globalna znamka različnih rešitev mobilnosti, ki sodi pod okrilje Stellantisa. Zdaj se bo mreži pridružila tudi Slovenija, a sprva še v malce okrnjeni obliki. Slovenski uporabniki bodo najprej lahko uporabljali storitve kratkoročnega klasičnega najema vozila, sčasoma pa bodo ponudili še druge storitve.