Kia bo električne avtomobile v Evropi začela izdelovati leta 2025. Sprva bi v Evropi izdelovali manjšega križanca (predstavitev v letu 2024) in kompaktni petvratni model, ki bo na trg prišel do leta 2025. S tem bodo začeli serijo predstavitev novih električnih vozil, saj nameravajo v letu 2027 trgu ponujati kar 14 različnih električno gnanih modelov.

Zbrali smo 12 športnih terencev C-razreda, temeljito analizirali cene in jih primerjali s podobnimi avtomobili leta 2017. Za koliko so se spremenile cene, za koliko popusti in kakšni so danes dobavni roki?

Prodaja avtomobilov v Evropi, in s tem tudi v Sloveniji, se počasi postavlja na noge. A predvsem pri nas smo še daleč od številk, ki so jih bili prodajalci vajeni v predkoronskem času. Čeprav je slovenski trg majhen, pa velja za zanimiv vzorčni primer, kar potrjujejo tudi veliki avtomobilski proizvajalci.

Le štiri znamke si v razredu električnih avtomobilov skupaj režejo 52 odstotkov prodaje. Tesla je bila najbolj uspešna z 292 avtomobili, sledijo Renault z 238, Volkswagen z 216 in Škoda s 159 avtomobili.

Ekskluzivno smo zapeljali genesis GV60, prestižni kompaktni SUV iz skupine Hyundai, ki vrednote ioniqa 5 postavlja na višjo raven. Za današnje razmere precej razumna je tudi nemška cena, dobrih 53 tisočakov za različico s štirikolesnim pogonom.

(Intervju) Jaka Kavčič, generalni direktor Emil Frey Avtocentra, o zahtevnosti in navadah slovenskega kupca, spremembah na trgu avtomobilov, cenah, elektriki, športnih terencih in dizelskih motorjih

Nov sistem prodaje bo delničarjem prinesel večje zaslužke. Trgovci pa bodo z njim dosegli podobno dobičkonosnost, hkrati pa manjšo izpostavljenost tveganjem, obljubljajo pri Stellantisu.

Čedalje večje razlike v proizvodnih stroških med električnimi in avtomobili z motorji z notranjim zgorevanjem dodatno upočasnjujejo prehod na elektromobilnost. Trenutno je proizvodnja električnega vozila dražja kot klasičnega.