Purosangue je prvi štirivratni avto znamke iz Maranella. Na trg prihaja kot pravi športni avto z več uporabnosti, ceno najmanj 390 tisoč evrov in klasičnim V12 motorjem.

Slovenci ljubimo majhne športne terence, ti si režejo skoraj 28-odstotni tržni delež. Ferrari je razkril novega purosangua, zanj trdi, da ni klasičen SUV. Kaj je treba zagotoviti za razvoj pametnih mest in trajnostne mobilnosti in kako se pelje Fusov 7,5-tonski tovornjak canter.

Nov sistem prodaje bo delničarjem prinesel večje zaslužke. Trgovci pa bodo z njim dosegli podobno dobičkonosnost, hkrati pa manjšo izpostavljenost tveganjem, obljubljajo pri Stellantisu.

Čedalje večje razlike v proizvodnih stroških med električnimi in avtomobili z motorji z notranjim zgorevanjem dodatno upočasnjujejo prehod na elektromobilnost. Trenutno je proizvodnja električnega vozila dražja kot klasičnega.

Čeprav bo Lancijin prvi novi model, ki nastaja pod okriljem Stellantisa, pripravljen šele čez dobro leto, so pri tej italijanski znamki nakazali svojo prihodnjo oblikovno filozofijo, predvsem pa so spremenili logotip

Prehiter prehod bo avtomobile naredil nedostopne za srednji sloj, cene baterij se ne nižajo v skladu z napovedmi, opozarjajo avtomobilski proizvajalci.

Prehitro slovo od bencinskih in dizelskih avtomobilov bi lahko imelo uničujoče posledice za panogo, opozarja evropski komisar za notranje trge Thierry Breton.