BMW je z modelom M2 že v prvi generaciji poskrbel za precej dvignjenih obrvi. Hitri avtomobil so zdaj v drugi generacij še nadgradili in iz njega iztisnili še nekaj dirkaškega talenta. Postal je pravi mali dirkalnik.

Čeprav so po mnenju mnogih dnevi klasičnim motorjem z notranjim zgorevanjem bolj ali manj šteti, to ne pomeni, da bodo ti motorji izginili prek noči. Nasprotno, inženirji v mnogih avtomobilskih tovarnah delajo s polno paro pri zmanjševanju izpustov pri teh motorjih.

Živahno življenje električnega BMW iX, oblečenega v skico slovenskega umetnika; kako se je nanj odzvala javnost in kaj se je v tem času zgodilo avtorju poslikave oziroma skice - Urbanu Klinkonu.

Nov sistem prodaje bo delničarjem prinesel večje zaslužke. Trgovci pa bodo z njim dosegli podobno dobičkonosnost, hkrati pa manjšo izpostavljenost tveganjem, obljubljajo pri Stellantisu.

Z razkritja osveženega audija Q8 e-tron. Ta prinaša kopico novosti, med drugim tudi večji bateriji in doseg do 600 kilometrov. V Nemčiji bo stal od 74.400 evrov do 95.800 evrov, kar je le malenkost več kot pred inflacijo.

Črka M pri BMW zadnjih nekaj desetletij pomeni nekaj več. Nekaj, o čemer je vredno razpravljati z ljubitelji avtomobilov. Uteleša iskanje novih meja in daje štirikolesniku nov pomen. Potem je tukaj črka X. Tudi ta je del zgodbe BMW, s katero postanejo njihovi avtomobili malce drugačni. Če na koncu dodamo v ta recept še elektriko, sicer »le« v hibridni obliki, dobimo novo dimenzijo. V pravem pomenu besede.

BMW pričakuje, da se bodo v prihodnjem letu naročila za njegove električne avtomobile povečala za 70 odstotkov. Tudi sicer pričakujejo boljše leto, saj se poslovanje pobira na Kitajskem in v južni Evropi, kar prinaša nekaj več optimizma po poslovno razburljivem letu 2022. Prav tako so začeli precej bolj gospodarno ravnati s plinom.

Avto ameriškega startupa tudi v resnici izpolni velike obljube, ki jih daje. Kakšna je bila naša izkušnja z električnim avtom z 800 konji in več kot 800 kilometri dosega?