V lanskem izboru Poslovni avto leta se je v kategoriji managerski avto uvrstil na skupno tretje mesto, na Vranskem pa si je pri pri menedžerski žiriji pribojeval celo drugo mesto. Ima letos več možnosti glede na to, da je električni pogon bolje sprejet?

To bomo ugotovili že sredi maja v testnem dnevu menedžerske žirije, pa tudi v glasovanju, h kateremu vabimo vas, bralce.

Dejstvo pa je, da je audi e-tron GT še vedno eden izmed bolj poželjivih električnih avtomobilov na trgu, ki z lahkoto ukrade pogled in tudi srce ljubiteljev bencinskih kupejev ali/in limuzin.

Audi e-tron GT je dolg, nizek, agresivno oblikovan, a vseeno kot celota eleganten in resnično z vsakega zornega kota prav izjemno skladen. Dolžinskih 499 centimetrov nikakor ne skriva oziroma jih niti ne želi. Skupaj z medosjem 2,9 metra, širino skoraj dva metra in višino le 1,41 metra e-tron GT nastopa samozavestno in celo postavljaško. Njegove linije pa so vseeno tako zaobljene, da ne pušča tako agresivnega vtisa kot njegov tehnični bratranec porsche taycan.

Litij-ionska baterija ima neto zmogljivost 86 oziroma 93 bruto kilovatnih ur. Vstopni e-tron GT naj bi z enim polnjenjem prevozil več kot 488 kilometrov po merilnem ciklu WLTP.

Vstopni model e-tron GT quattro ima sprednji motor s 175 kilovati, zadnji pa jih ima 320. Skupna moč s funkcijo overboost je 390 kilovatov (530 konjskih) moči in 630 newtonmetrov navora. Na izbiro bo še športna različica RS, v kateri je zadnji motor zmogljivejši. Ima 450 kilovatov, skupaj s sprednjim motorjem razvijeta 475 kilovatov (646 konjskih) moči in 830 newtonmetrov navora.

Do stotice pospešita v 4,1 oziroma 3,3 sekunde (model RS), največja hitrost pa je omejena na 245 in 250 kilometrov na uro. Izjemne številke ob upoštevanju, da je masa praznega vozila približno 2,3 tone. Po želji lahko voznik prek stikala vklopi športni zvok za dodatne zunanje in notranje doživetje.

Cena eksotike je seveda eksotična. Čeprav v primeru e-trona GT niti ne velja v polnem obsegu, saj ni daleč od podobno velikih luksuznih terencev. Od lani je skočila za štiri odstotke, na 107.840 evrov, poslovni najem pa se je podražil za 13 odstotkov, na 2.355 evrov.