Francoski levi bodo še bolj električni, novi 3008 z dosegom do 700 kilometrov že letos

Peugeot je z modelom 308 SW, s katerim seveda cilja predvsem na kupce, ki potrebujejo več prtljažnega prostora, predstavil še različico s povsem električnim pogonom. To je torej prvi evropski povsem električni karavan, ki bo kupcem na voljo od leta 2023.

Peugeot 408 je križanec različnih avtomobilskih razredov, v praksi pa prinaša elegantne obline privzdignjene karoserije, precejšnje mere (dolg je 4,69 metra) in veliko uporabnosti. Cenovno se bo umestil med modela 308 in 3008, pri nas pa bo prihodnje leto.

Nov sistem prodaje bo delničarjem prinesel večje zaslužke. Trgovci pa bodo z njim dosegli podobno dobičkonosnost, hkrati pa manjšo izpostavljenost tveganjem, obljubljajo pri Stellantisu.

Free2Move je globalna znamka različnih rešitev mobilnosti, ki sodi pod okrilje Stellantisa. Zdaj se bo mreži pridružila tudi Slovenija, a sprva še v malce okrnjeni obliki. Slovenski uporabniki bodo najprej lahko uporabljali storitve kratkoročnega klasičnega najema vozila, sčasoma pa bodo ponudili še druge storitve.

Čedalje večje razlike v proizvodnih stroških med električnimi in avtomobili z motorji z notranjim zgorevanjem dodatno upočasnjujejo prehod na elektromobilnost. Trenutno je proizvodnja električnega vozila dražja kot klasičnega.

Novi standard izpuhov termičnih vozil Euro 7 bo začel veljati leta 2025, s tem pa bo narekoval tehnični razvoj verjetno zadnje generacije motorjev z notranjim zgorevanjem, ki jih je EU prepovedala po letu 2035. Zaradi strožjih zahtev so proizvajalci vozil zelo kritični do novega standarda.