Le štiri znamke si v razredu električnih avtomobilov skupaj režejo 52 odstotkov prodaje. Tesla je bila najbolj uspešna z 292 avtomobili, sledijo Renault z 238, Volkswagen z 216 in Škoda s 159 avtomobili.

Volkswagen je predstavil drugo generacijo terenskega poltovornjaka oziroma pick-upa. Novi amarok kot plod sodelovanja te nemške znamke s Fordom na področju lahkih gospodarskih vozil vleče tesne tehnične vzporednice s prav tako novim rangerjem, ponaša pa se z nekaterimi prepoznavnimi oblikovnimi elementi in cilja v premium segment.

Na primerjalnem testu smo zbrali kar 12 športnih terencev razreda C, to so: alfa romeo tonale, cupra formentor, citroën C5 aircross, ford kuga, hyundai tucson, jeep compass, mazda CX-30, opel grandland, peugeot 3008, seat ateca, škoda karoq in volkswagen tiguan.

Od leta 1964 pri Fordu živi ime mustang, s katerim so se identificirale cele generacije ljubiteljev športnih »mišičastih« avtomobilov. A z novimi časi prihajajo malce drugačni mustangi, ki bodo novim generacijam voznikov ponudili drugačne užitke. Ti ne bodo nič manjši, bodo pa zagotovo drugačni. Tudi zaradi električnega pogona.

Šestvaljnik ponuja danes nič dramatičnih 177 kilovatov, a v golfu letnika 2003 z maso le 1,45 tone so ti zelo živahni, predvsem pa glasovno mogočni.

Volkswagen in General Motors sta trenutno ustavila oglaševanje na Twitterju, pridružil se jim je tudi Stellantis. Preostali so zadržani in pozorno spremljajo spremembe po Muskovem prevzemu, Audi celo ustavil objavljanje (dopolnjeno)