VW se je odzval na kritike: to je osveženi ID.3, naročila že danes, dobava šele konec 2023

Le štiri znamke si v razredu električnih avtomobilov skupaj režejo 52 odstotkov prodaje. Tesla je bila najbolj uspešna z 292 avtomobili, sledijo Renault z 238, Volkswagen z 216 in Škoda s 159 avtomobili.

Volkswagen je že pri pregledu prvih dobaviteljev ugotovil, da ti le stežka sledijo smernicam za trajnostni razvoj. V 41-stranskem poročilu navaja najbolj tvegane surovine, države izvora surovin in talilnic ter smernice za trajnostni razvoj in izboljšanje na področju človekovih pravic.

Na primerjalnem testu smo zbrali kar 12 športnih terencev razreda C, to so: alfa romeo tonale, cupra formentor, citroën C5 aircross, ford kuga, hyundai tucson, jeep compass, mazda CX-30, opel grandland, peugeot 3008, seat ateca, škoda karoq in volkswagen tiguan.

Volkswagen in General Motors sta trenutno ustavila oglaševanje na Twitterju, pridružil se jim je tudi Stellantis. Preostali so zadržani in pozorno spremljajo spremembe po Muskovem prevzemu, Audi celo ustavil objavljanje (dopolnjeno)

Skupina Volkswagen je v prvi polovici leta na trg poslala 27 odstotkov več električnih avtomobilov kot v istem lanskem obdobju. Do konca junija so tako kupcem izročili 217.100 električnih avtomobilov, še lani v prvi polovici leta pa »le« 170.900.

Šestvaljnik ponuja danes nič dramatičnih 177 kilovatov, a v golfu letnika 2003 z maso le 1,45 tone so ti zelo živahni, predvsem pa glasovno mogočni.

V Sloveniji se je prodaja novih avtov zmanjšala tako v devetem mesecu kot v celotnem devetmesečju – v obeh primerih je bil položaj precej slabši glede na povprečje EU