Čeprav so po mnenju mnogih dnevi klasičnim motorjem z notranjim zgorevanjem bolj ali manj šteti, to ne pomeni, da bodo ti motorji izginili prek noči. Nasprotno, inženirji v mnogih avtomobilskih tovarnah delajo s polno paro pri zmanjševanju izpustov pri teh motorjih.

Prehitro slovo od bencinskih in dizelskih avtomobilov bi lahko imelo uničujoče posledice za panogo, opozarja evropski komisar za notranje trge Thierry Breton.

Odšli smo v Nemčijo, da bi v okolici tovarne Mercedesovih tovornjakov v Wörthu preizkusili novosti, ki prihajajo pred sejmom IAA v Hannovru. Tokrat smo preizkusili pomlajen dizelski motor OM 471, mirrorcam 2 in eactrosa.

Ford je tudi v Sloveniji predstavil dostavnik tourneo connect, s katerim ponujajo uporabno in predvsem prilagodljivo vozilo z dvema različnima motorjema in tudi možnostjo štirikolesnega pogona ter samodejnega menjalnika. Cena se začne pri 31.050 evrih.

Od leta 1964 pri Fordu živi ime mustang, s katerim so se identificirale cele generacije ljubiteljev športnih »mišičastih« avtomobilov. A z novimi časi prihajajo malce drugačni mustangi, ki bodo novim generacijam voznikov ponudili drugačne užitke. Ti ne bodo nič manjši, bodo pa zagotovo drugačni. Tudi zaradi električnega pogona.

Evropski parlament je sprejel direktivo, po kateri morajo države članice znižati cestnino za tovorna vozila brez izpustov za vsaj 50 odstotkov. Za vpeljavo te direktive imajo leto dni časa.

Izbirati je mogoče med močjo 100 in 160 kilovatov (136 in 218 konjskih moči), navor je v obeh primerih 415 newtonmetrov, baterija z uporabno zmogljivostjo 74 kilovatnih ur pa obljublja do 380 kilometrov dosega.