Dacia razmišlja bolj široko, motorji z notranjim zgorevanjem tudi po 2030

Renaultova hčerinska znamka Dacia je svojevrstna zgodba o uspehu. Romunski izdelovalec avtomobilov se je z leti spremenil v donosen Renaultov projekt, ki ima drzne načrte za prihodnost. Predvsem si želijo narediti korak naprej v višji segment, pri čemer pa ne bodo pozabili na kupce, ki bodo tudi v prihodnje imeli drugačne želje, ki se ne skladajo povsem s trenutnimi elektrificiranimi načrti drugih znamk.

Vse dacie bodo konec leta dobile nov zaščitni logotip. S tem bo tovarna sklenila prenovo celostne podobe, ki jo je začela pred približno letom dni.

Avtomobilski trg se vedno znova razvija v najrazličnejše smeri in v drugi polovici tega leta ter v začetku prihodnjega kupce čaka kar pestra bera štirikolesnih novosti ali pa »le« prenovljenih modelov.

Renaultov načrt Renaulution je predvideval tudi krčenje prodaje; v Sloveniji je ta, tudi zaradi menjave lastništva, upadla za polovico

Francoski Renault je na pariškem avtomobilskem salonu razkril koncept 4ever trophy – duhovnega naslednika znamenitega renaulta 4 oziroma »katrce«.

Renault je moral prej ali slej nadomestiti znanega kadjara, ki so ga v zadnjem času prodajali kot vroče žemljice. A taka žemljica bo moral postati tudi austral, s katerim imajo velike načrte. Prvi prevoženi kilometri so pokazali, da so na pravi poti.

Renault je ob 50-letnici modela renault 5, pri katerem je posebno vlogo igrala ravno turbo različica prvotnih dveh generacij, na kolesa postavil električni retro avtomobil, katere glavni namen bo driftanje. S tem želijo pokazati, da je elektrifikacija modelne palete lahko združena s tradicijo in hkrati zelo zabavna.