Avtomobilska tovarna Ford že ostro reže v svoje poslovanje. Na eni strani bodo v korist elektrifikacije žrtvovali osem tisoč delovnih mest v ZDA, na drugi ustavljajo naročila za modela focus in fiesta po željah kupcev.

Izbirati je mogoče med močjo 100 in 160 kilovatov (136 in 218 konjskih moči), navor je v obeh primerih 415 newtonmetrov, baterija z uporabno zmogljivostjo 74 kilovatnih ur pa obljublja do 380 kilometrov dosega.

Ford je začel razvijati robotsko polnilno postajo, ki bo omogočala preprostejše polnjenje vozil. V prvi vrsti bo namenjena uporabnikom z omejenim gibanjem in starejšim, v prihodnje pa tudi samovoznim avtomobilom.

Upravljanje voznega parka je navadno v domeni lizinških podjetij, ki poleg financiranja kupcem ponujajo še druge storitve. Ford se je tega dela posla pri dostavnikih lotil kar sam. Kaj ponuja?

Od leta 1964 pri Fordu živi ime mustang, s katerim so se identificirale cele generacije ljubiteljev športnih »mišičastih« avtomobilov. A z novimi časi prihajajo malce drugačni mustangi, ki bodo novim generacijam voznikov ponudili drugačne užitke. Ti ne bodo nič manjši, bodo pa zagotovo drugačni. Tudi zaradi električnega pogona.

Novi e-transit custom bo ponujal do 380-kilometrski doseg. Znamka se sicer zelo resno loteva elektrifikacije in storitev za poslovne kupce.