Veliki dostavniki na najtežji preizkušnji leta

Sinoči smo pred več kot 200 gosti iz avtomobilske in drugih panog v čarobnem okolju bazilike Marije pomagaj na Brezjah razglasili zmagovalce. Kipce so si prislužili renault megane in megane conquest, mercedes-benza razreda C in S in MAN TGE.

Po preizkusnem obdobju MAN začenja tudi serijsko proizvodnjo električnih gospodarskih vozil. Najmanjšemu električnemu eTGE sledita tovornjak za distribucijo in mestni avtobus, ki je spomladi postavil 550-kilometrski rekord v dosegu z enim polnjenjem baterij.

Udobje, vzdržljivost, asistenčni sistemi ..., tudi pokritost s servisom, še najmanj pa cena, so najpomembnejša merila letošnje strokovne žirije, ki je ocenjevala velike dostavnike.

Električni teden po novicah, prihodih novih avtomobilov in napovedi gradnje baterijskih tovarn. Poleg tega pa še veliki AMZS-test zimskih pnevmatik, kar 34 so jih skupaj z evropskimi avto-moto klubi postavili pred zahteven preizkus.

V razburljivem avtomobilskem tednu sem vam pripravil zgodbe iz salona IAA Mobility v Münchnu, ki je dal kopico dobrih vsebin. Zapisal sem intervjuja s predsednikom uprave skupine Volkswagen Herbertom Diessom in članom uprave BMW Pietrom Noto, razkril prodajo Renault Nissan Adriatika, ki vključuje tudi slovensko podjetje in zaključen posel med madžarskim Wallisom in slovenskim Avto Aktivom. Iz ozadja izbora Poslovni avto leta pišem o bitki menedžerskih limuzin na Vranskem, ki jo je nekoliko nepričakovano dobila ostarela dama iz Münchna. Kako so glasovali člani žirije dostavnikov, kakšne zahteve imajo najzahtevnejši uporabniki in kaj jih pesti v poslu. Pišemo tudi o novem oplu grandland in mercedes-benzu razreda C, teden pa končujem z nekaj poslovnimi novicami.

Preverili smo, kakšen bi bil realni doseg električnega mestnega avtobusa MAN pri vožnji po ljubljanskih ulicah. Brez vmesnega polnjenja je brez težav mogoče preseči 500 prevoženih kilometrov.