Porsche je kljub zahtevnemu letu zaposlene nagradil z visokim bonusom

Z Vasjo Potočnikom, vodjo blagovne znamke Porsche v Sloveniji, o letošnji prodaji porschejev, spreminjanju in aktivnostih nemške avtomobilske znamke, ki doživlja pravi preporod.

Porsche 911 GT3 zamegli mejo med cestnim in dirkalnim avtomobilom. Zvest ostaja atmosferskemu motorju, ki se zavrti do devettisočkrat v minuti, zadnjemu pogonu in vozniškim užitkom.

Porsche je postal največji zunanji solastnik hrvaškega Rimca. Svoj delež je povečal s 15 na 24 odstotkov.

Porsche z električnim pogonom, karavanskim zadkom in privzdignjenim podvozjem – kombinacija, ki se je včasih zdela nepredstavljiva. Na ceste bo zapeljal poleti z začetno ceno 98.728 evrov.

V tem tednu nadaljujemo zgodbo o BMW M3, ki je v ZDA skoraj storil žalosten konec, znova je zasijal v Litvi, v Nemčiji pa je pri uglednem trgovcu dobil deset tisoč evrov višjo ceno. Analizirali smo Volkswagnovo strategijo, ki se še bolj odločno usmerja v trajnostno mobilnost, spremljali nove premike pri Rimcu in Porscheju, obiskali prav poseben salon za Bežigradom, na trgu pozdravili dve veliki, kar orjaški toyoti in se zapeljali s priključno-hibridno škodo superb.

Ali mora športni karavan dejansko izgledati kot karavan? Porsche pravi, da ne, saj z modelom sport turismo v boju za stotinke in prestiž izkazuje tudi posluh za družino in hobije.

Nisem še slišal, da bi se kdo zaljubil v računalnik. Kaj pa v električni avto?