Vroča nemka z obilo, prevečkrat spregledane, bencinske romantike Vroča nemka z obilo, prevečkrat spregledane, bencinske romantike Insignia je privlačna in nevsiljiva avtocestna limuzina, ki v marsikaterem pogledu preseneti. Z 1,6 litrskim turbobencinskim motorjem s 147 kilovati (200 konjskimi močmi) ponuja romantično kombinacijo, ki jo danes na žalost kupci prepogosto spregledajo.
Anže Kopitar se je iz mercedesovega kupeja CLS presedel v luksuzni terenec GLE Anže Kopitar se je iz mercedesovega kupeja CLS presedel v luksuzni terenec GLE Najuspešnejši slovenski hokejist Anže Kopitar je na obisku v Sloveniji prejel novega jeklenega konjička. Odslej se bo v domačih krajih vozil z luksuznim terencem mercedes-benz GLE.
Svetovni avto leta 2019: velika zmaga jaguarja I-pacea, kipci še audiju A7, mclarnu 720S in suzukiju jimnyju Svetovni avto leta 2019: velika zmaga jaguarja I-pacea, kipci še audiju A7, mclarnu 720S in suzukiju jimnyju V New Yorku smo danes razglasili že 15. zmagovalce izbora Svetovni avto leta. Največ odličij je prejel jaguar I-pace.
Mercedes, v katerem se bodo vozili tudi milenijci Mercedes, v katerem se bodo vozili tudi milenijci Še ena vroča srebrna puščica s pečatom Roberta Lešnika. CLA je izjemno pomemben mercedes. Kar 70 odstotkov kupcev je novih, mlajših strank, kar tri četrtine teh pa jih ostane zvestih znamki.

Novi berlingo je pripeljal (skoraj) staro ceno

 

Več iz teme.

Obveščaj me o novih člankih:  
dostavna vozila   dodaj
predstavitve vozil   dodaj
Citroen dodaj
Head dodaj
 
Čas branja: 3 min
12.09.2018  03:26  Dopolnjeno: 12.09.2018 03:26
Novi citroën berlingo se je uprl trendom in ohranil ključne prednosti – prostor, prilagodljivost in ugodno ceno. Ta je sicer malce višja kot prej, a dodane vrednosti je res veliko.
Novi berlingo je pripeljal (skoraj) staro ceno

Več iz teme:  
Obveščaj me o novih člankih:  
dostavna vozila   dodaj
predstavitve vozil   dodaj
Citroen dodaj
Head dodaj

Novega berlinga smo že podrobno, vsaj teoretično, spoznali že februarja letos. Z nekajdnevnim zamikom sta mu sledila sorodnika opel combo in peugeot rifter. Vse do prvih septembrskih dni pa je ostajalo le ugibanje o ceni berlinga.

Po desetih letih: novi ali le osveženi berlingo?

Cena je namreč za njegov uspeh ključna iz več razlogov:

  • Berlingo je eden od najbolje prodajanih citroënov, saj je od leta 1996 prepričal kar 18 tisoč Slovencev ter 3,3 milijona Evropejcev. Eden od ključnih razlogov, še zdaleč pa ne edinih, je bila ugodna cena.
  • Tudi tokrat nagovarja cenovno bolj občutljive kupce – mlade družine, ki rešujejo stanovanjsko vprašanje in še vprašanje mobilnosti, ter varčne podjetnike, ki v berlingu iščejo rešitev za posel in družino hkrati. Konec leta prihaja še dostavna različica, ki bo še pod večjim cenovnim pritiskom.
  • Berlingo ostaja v razredu potniških dostavnikov, torej avtomobilov, ki so že sami po sebi preprosti, praktični in poceni. Opel combo se v novi generaciji ne bo več šalil, peugeot partner, pardon, rifter, tudi ne. Ker je berlingo nesporni kralj razreda s povprečnim 40- do 50-odstotnim deležem, pa seveda spet cilja na prvo mesto v prodaji. Ti cilji zahtevajo tudi ugodno ceno, ne le ugodnega paketa, kar velja za kakšen bolj oseben in čustven avtomobilski razred.
  • In še zadnji razlog. Citroën je berlingu v lastni hiši pripravil ostrega tekmeca – C4 spacetourer (prej C4 picasso) z zelo ugodno ceno 16.560 evrov. Ta je pravi osebni enoprostorec, poganja ga močnejši 1,2-litrski turbo s 96 kilovati kot berlinga. Resda je malo v letih, predstavljen je bil leta 2013. A leta so pri Citroënu zelo relativna stvar. Xsara picasso je na trgu vztrajala več kot desetletje, največjo prodajo pa je tudi s pomočjo 45-odstotnega popusta (z 20 tisočakov na ceniku se je spustila na 11 tisočakov) dosegla v zadnjih letih življenja. Ne nazadnje je bil prvi berlingo na trgu 12 let, drugi pa deset. Da ne govorimo o 2 CV, diani, C15 ...

O novem berlingu smo že podrobno pisali, zato dejstev ne bomo ponavljali, ampak le odgovorili na glavno vprašanje.

Najprej, koliko bi moral berlingo stati? Najbolj priljubljen dizelski blueHDI 100 multispace je v prejšnji generaciji stal 15 tisočakov, na koncu tudi dobrih 14. Bencinski niso bili tako zanimivi, tudi zaradi klasične zasnove.

Vzporedni test: berlingo 2008, 2012 in danes - kako močno so ga načela leta?

Pri slovenskem Citroënu oziroma bolj privlačno pri C Automobil Import so izračunali, da je za dosego visokih ciljev – prihodnje leto natanko tisoč vozil (stari berlingo jih je v prvih osmih mesecih letos našel že 681), prava pozicija naslednja. Bencinski puretech 110, torej 1,2-litrski turbo in osnovni paket live (ta ima serijsko kar nekaj opreme – med drugim tudi klimatsko napravo, sistem za prepoznavo prometnih znakov, aktivni sistem za vožnjo znotraj pasu … v akciji tudi s parkirnimi senzorji … zaslon je 3,5-palčni, za dotik ni občutljiv), stane 14.900 evrov z manjšim drobnim tiskom, obveznim hišnim financiranjem. Brez njega je podražitev manjša kot v preteklosti, le 250 evrov.

Citroënovi klasiki AK 400, acadiana in DAK iz Cimosa, ki so novemu berlingu "ukradli" predstavo

Morda, ali pa tudi ne, je bolj zanimiv 1,5-litrski turbodizel blueHDI 100, je precej dražji, stane 17 tisočakov z enakim drobnim tiskom, a tudi z drugim paketom opreme feel, ki je precej bogatejši kot pri prejšnjem berlingu. Med drugim ima osempalčni zaslon na dotik, povezljivost s pametnimi telefoni, električna zadnja stekla (ja, ta so zdaj klasična, ne več stransko in skromno odpirajoča), slovitimi blazinicami air bump in še čim. Dizelski motor in paket live bo najbrž nekje vmes, pri 16 tisočakih, kar pomeni, da se je berlingo dejansko podražil za okoli tisočaka, kar je glede na dodano vsebino in že prilagojene stroje Euro 6d predpisom in WLTP-testom kar sprejemljivo.

Še model z vrha (geografsko je sicer na dnu) cenika, ki sega v nore višave - do 24.350 evrov. A spet, paket je takšen, o kakršnem ste pri prejšnjem berlingu le sanjali - 1,5-litrski turbodizel s 130-konjskimi močmi (96 kilovati), osemstopenjski samodejni menjalnik, paket shine s head-up projektorjem na dvižno steklo, panoramsko streho ... Morda pa se komu ta cena sploh ne bo zdela nora.

Foto: Miloš Milač

Poslovni avto leta 2019

Glasujte za najboljši avto leta v petih kategorijah: službeni, poslovni, managerski, EKO avto in luksuzni terenec.
Glasovanje poteka do 20. maja.

 

Več iz teme:  

Napišite svoj komentar

Da boste lahko napisali komentar, se morate prijaviti.
AGROBIZ
Novice
Novice Evropsko računsko sodišče neizprosno nad načrt Bruslja za reformo SKP

Predlogom evropske komisije za reformo skupne kmetijske politike (SKP) evropsko računsko sodišče, milo rečeno, očita nedodelanost

FINANCE
Članki
Članki (EU) Pogajanja o večletnem proračunu tečejo – zdaj je čas, da Slovenija zavzame svoje pozicije 4

Evropska komisija je že objavila pogajalska izhodišča za večletni proračun EU 2021–2027, v sredo bo pogajalsko izhodišče potrjeval...

FINANCE
Članki
Članki Kaj ameriški volilni izid pomeni za tečaj dolarja, trgovinske spore in ameriško rast? 1

Demokrati so prevzeli večino v predstavniškem domu v ameriškem kongresu, medtem ko republikanci ohranjajo večino v senatu; pričakovati...

FINANCE
Članki
Članki BS opozarja: Obseg potrošniških posojil se je silovito povečal. Kaj se dogaja? 11

Česa ne bi smeli spregledati v priporočilih, ki jih je Banka Slovenije (BS) namenila tako bankam kot strankam in s katerimi ene in druge...

FINANCE
Je Trumpu uspelo zagnati rast z nižjimi davki ali jo poganja z dolgom? 6

To je vprašanje, ki se pojavlja ob svežih številkah o velikosti ameriškega proračunskega primanjkljaja, letošnjih projekcij...

FINANCE
Članki
Članki Bančni testi stresa: banke so dovolj močne, če pride nova kriza 12

Z bančnimi testi stresa so pri evropski bančni agenciji EBA tokrat preverjali stanje le v največjih bankah v EU z bilančno vsoto nad 30...

FINANCE
Članki
Članki Kako je v drugem četrtletju rasel slovenski BDP, izvemo danes

V članicah EU, za katere so že znani podatki, se je rast BDP v drugem četrtletju v primerjavi s prvim večinoma umirila; podobno...

FINANCE
Članki
Članki Rast slovenskega BDP v drugem četrtletju najskromnejša od konca leta 2016 4

Medtem ko je v prvem četrtletju Slovenija zaznala petodstotno gospodarsko rast, je bila v drugem četrtletju v primerjavi z istim obdobjem...