(Prva vožnja) Jaguar I-pace: kako je Jaguar avtomobilski svet postavil na glavo (Prva vožnja) Jaguar I-pace: kako je Jaguar avtomobilski svet postavil na glavo Izdelal je športnega terenca z električnim motorjem, težkega prek dve toni, ki se pelje kot športni avto in ne rjovi.
Brez avta ne moremo, pa ga znamo pametno uporabljati? Brez avta ne moremo, pa ga znamo pametno uporabljati? Slovenci večino poti bolj iz nuje kot pa izbire opravimo z avtomobilom, k znižanju stroškov in količine izpustov pa pomagajo multimodalnost, sopotništvo in učinkovita vozila
Ford, ki pravila igre piše na novo Ford, ki pravila igre piše na novo Test: ford focus 1.5 ecoboost titanium business wagon automatic nikoli ni bil stranski igralec, v novi generaciji pa je postal celostno tako zelo dober, da je zapeljal na novo, višjo raven
Bram Schot bo novi šef Audija Bram Schot bo novi šef Audija Na vrhu Audija je junija začasno zamenjal Ruperta Stadlerja, ko je ta zaradi domnevnega prikrivanja podatkov in zavajanja v oglaševanju dizelskih motorjev odšel v pripor.

Umrl virtuoz, ki je rešil Fiat in Chrysler

 

Več iz teme.

Obveščaj me o novih člankih:  
 
Čas branja: 2 min
25.07.2018  13:05
Marchionne je na čelo Fiata prišel leta 2004 in ga rešil pred propadom.
Umrl virtuoz, ki je rešil Fiat in Chrysler
Foto: Chris Ratcliffe/Bloomberg

Obveščaj me o novih člankih:  

Umrl je Sergio Marchionne, ki je italijansko-ameriškega proizvajalca avtomobilov Fiat Chrysler vodil od leta 2004, so sporočili na spletni strani FCA. Marchionne bi moral Fiat Chrysler zapustiti spomladi leta 2019 po predstavitvi poslovnih rezultatov. Njegovo stanje se je hudo poslabšalo po kirurškem zapletu na začetku julija.

Marchionne je v zadnjem desetletju svetovno avtomobilsko industrijo zaznamoval s svojimi odkritimi ocenami, tekmovalnim duhom, transparentnostjo ter na položajih predsednika in generalnega direktorja podjetja Fiat Chrysler Automobiles, predsednika in generalnega direktorja Ferrarija, predsednika Maseratija in predsednika CNH Industrial – evropskega proizvajalca tovornjakov, avtobusov, traktorjev in gradbenih vozil, so strnili pri Automotive News Europe.

Dolgoletnemu prvemu možu, ki je bil znan po vztrajanju pri črnih oblačilih, saj je s tem zjutraj prihranil nekaj sekund odločanja, je uspelo to, za kar so številni strokovnjaki napovedovali, da je nemogoče. Oživil je dva slabo stoječa avtomobilska proizvajalca. Ameriško družbo Chrysler je z združitvijo s Fiatom naredil dobičkonosno.

Z roba propada rešil Fiat

Ko je leta 2004 prevzel vodenje Fiata, je imela ta izgubo v višini 2,5 milijarde dolarjev in je bil na robu propada. Na čelu družbe je z General Motorsom izpogajal poravnavo v višini več kot dveh milijard dolarjev minulih pogodbenih obveznosti do Fiata. Zaprl je neučinkovite tovarne in prestrukturiral dolg. Pozneje se je osredotočil na razširitev Fiatove proizvodne linije, v katero je v štirih letih za razvoj 20 novih modelov vložil deset milijard evrov.

Fiat je po preobratu do konca minulega desetletja, ko je ameriško avtomobilsko industrijo prizadel gospodarski zlom, postalo zdravo podjetje. Fiat je v partnerstvo s Chryslerjem vstopil leta 2009, ko je pridobil 20-odstotni lastniški delež. Marchionnejev načrt je bil z vlaganjem v nove produkte, kjer bi Fiat in Chrysler delila vozila, motorje in tovarne, narediti Chrysler dobičkonosen.

RAM je odcepil od Dodgea in ustvaril samostojnega proizvajalca poltovornjakov. Mlajši vodstveni kadri so zamenjali veterane, dali so jim ambiciozne prodajne in finančne cilje ter avtonomijo, da jih dosežejo. Linijo jeepa so razširili po vsem svetu. Do leta 2014 je Fiat prevzel celoten lastniški delež Chryslerja, s tem pa je skupina postala sedmi največji proizvajalec avtomobilov na svetu. Poenoteno lastništvo je Marchionneju omogočilo, da je v celoti uresničil vizijo unikatnega globalnega proizvajalca avtomobilov.

Aprila je Marchionne v petletnem poslovnem načrtu razkril vlogo, ki jo bo znamka Fiat igrala v prihodnje. Fiat bo v Evropi zmanjšan na le nekaj modelov, osredotočili pa se bodo na elektrificirano zasedb0 modelov 500 in fiat panda.

Kljub temu, da ni imel izkušenj v avtomobilski industriji, bil je priznan računovodja, davčni specialist, odvetnik in poslovni strateg, se je v avtomobilskem svetu povzpel do svetovne slave in za seboj pustil največjo sled. V spodnjem daljšem videu Marchionne govori (8:20) o svojih življenjskih lekcijah ter reševanju Fiata in Chryslerja.

Dodatna vsebina ni prikazana, ker niste dovolili prejema piškotkov z zunanjih strežnikov. Spremeni...



Napišite svoj komentar

Da boste lahko napisali komentar, se morate prijaviti.
MANAGER
Manager
Manager Kdo je prvi Neitalijan za volanom Fiat Chryslerja in kaj ga čaka

Britanca Mika Manleyja, novega šefa Fiat Chryslerja, čaka več izzivov: trgovinska politika ameriškega predsednika Donalda Trumpa, dvomi...

AVTO
Novice
Novice Punto in tipo se poslavljata, drugi Fiatovi malčki pa bodo neslišni 10

Fiatovi modeli, ki bodo preživeli čistko, lahko pričakujejo delno in polno elektrifikacijo, razkriva petletni poslovni načrt.

FINANCE
Članki
Članki V Frankfurtu ponavljajo: obrestne mere ECB bodo na zdajšnji nizki ravni še vsaj do konca poletja 2019

Na poti k zaostrovanju denarne politike na evrskem območju se bodo pri ECB najprej lotili opuščanja obsežnih spodbujevalnih ukrepov,...

FINANCE
Članki
Članki Kitajska rast se ohlaja, trgovinske skrbi se kopičijo

Ob koncu petmesečja je bila rast slovenskega izvoza med največjimi v Evropski uniji; nadaljnje omejevanje trgovinskih tokov bi to lahko...

FINANCE
Članki
Članki EU tlakuje pot za strožjo presojo kitajskih naložb

Nemčija, Francija in Italija so na začetku prejšnjega leta evropsko komisijo pozvale k ukrepom, da bi se v EU lahko zaščitili pred...

FINANCE
Članki
Članki Nemške kazalnike vse bolj zaznamuje nestanovitnost 1

Koliko so dogodki iz zadnjih mesecev vplivali konkretno na rast nemškega BDP, pa bomo videli že prihodnji teden

FINANCE
Članki
Članki Kdo je Carlo Cottarelli - možni šef tehnične vlade v Italji 1

Ker je italijanski predsednik Sergio Mattarella v nedeljo zvečer zavrnil ministrsko ekipo, ki jo je mandatar Giuseppe Conte želel imeti v...

FINANCE
Članki
Članki Juncker: vprašajmo se, kaj lahko gospodarstvo naredi za ljudi 3

Potem ko je EU dosegla okrevanje, bo po mnenju predsednika evropske komisije Jeana-Clauda Junckerja naslednji pomembni korak, da ga bodo...