Mercedesov orjak, ki ubeži davčni gorjači Mercedesov orjak, ki ubeži davčni gorjači GLE je naslednik razreda ML, ki se uvršča med začetnike premijskih športnih terencev – v najnovejši, četrti generaciji smo ga preizkusili z novim dizelskim strojem, ki nosi oznako GLE 300d; so štirje valji dovolj?
Fordova zmagovalna formula Fordova zmagovalna formula Test ford transit connect furgon L1220 1,5 EcoBlue 88 kW trend – dostavno vozilo leta 2019 po izboru Financ in revije Kamion & Bus.
Audi Q3 sportback: Znana vsebina v izstopajoči obliki Audi Q3 sportback: Znana vsebina v izstopajoči obliki Prvič smo se zapeljali z vročim audijem Q3 sportback. Kako se privlačen audi Q3 sportback primerja z običajnim?
Začetek, vzpon in padec avtosalona IAA v Frankfurtu Začetek, vzpon in padec avtosalona IAA v Frankfurtu Avtomobilski salon s kar 112-letno tradicijo IAA ni bil vselej organiziran v Frankfurtu. Zgodovina, posebnosti in zanimivosti ene največjih avtomobilskih predstav sveta.
Električna Honda s pustim imenom in igrivo vsebino Električna Honda s pustim imenom in igrivo vsebino Retro oblika, kopica domiselnih idej in zelo mestna naravnanost, tudi s skromno baterijo. To je honda s preprostim imenom e.

Tiguan XL za 400 Slovencev

Čas branja: 5 min
18.11.2017  10:10
Volkswagen tiguan allspace bo osrečil domače kupce, ki na prvo mesto postavljajo prostornost, cenovno pa je od klasičnega tiguana dražji od 2.500 do tri tisoč evrov.

Več iz teme:  
Obveščaj me o novih člankih:  
Volkswagen dodaj
Hyundai dodaj
Nissan dodaj

Velike družine s štirimi ali petimi otroki oziroma uporabniki, ki vsakodnevno potrebujejo tretjo sedežno vrsto ter večji prtljažnik, lahko opustijo misel na nakup kombija. Na slovenske ceste je namreč zapeljal Volkswagen tiguan allspace, ki v prtljažniku nudi več prostora ter možnost dodatnih dveh sedežev v tretji vrsti.

Volkswagen tiguan je pri Slovencih zelo priljubljen, letos je prepričal že skoraj 1.300 kupcev, a morda bi jih še nekaj sto več, če bi bil (še) večji - kot so denimo Hyundai grand santa fe, Nissan xtrail in Škoda kodiaq.

Nemci so željam prisluhnili in tudi na slovenski SUV trg poslali model tiguan allspace, ki je do B stebrička skoraj povsem enak klasični različici (razlikuje se po malce drugačnem motornem pokrovu in kromiranih obrobah okoli maske in luči), od tam naprej pa so razlike bolj opazne.

S strani ima več steklenih površin in daljšo strešno linijo, zadaj pa je prepoznaven zaradi trapezastih okrasnih elementih v difuzorju.

Tiguan XL stavi predvsem na prostornost in prilagodljivost ter s tem povečano uporabnost. Allspace je tako od običajnega tiguana za 21,5 centimetra daljši ter meri dobrih 477 cm, za centimeter so ga dvignili od tal, za tri v višino ter predvsem povečali potniško kabino. Ta je sicer povsem enaka kot v klasični različici.

Medosje je v primerjavi s klasičnim tiguanom raztegnjeno za 11 centimetrov na 278,7 cm, kar pomeni tudi za šest centimetrov več prostora v drugi sedežni vrsti, ki je tudi vzdolžno pomična, in sicer za največ 18 centimetrov.

V praksi veliki tiguan prinaša prostor za pet odraslih in dva otroka, saj sta zadnja posamična sedeža (doplačilo 636 evrov) preveč utesnjena za (daljšo) vožnjo odraslih potnikov.

Šesti in sedmi sedež prostornino prtljažnika tudi zmanjšata na 230 litrov, brez njiju pa je ta za 85-120 litrov razkošnejši, odvisno od položaja sedežev v drugi vrsti.

S petimi sedeži gre v prtljažnik tako od 700 do 735 litrov prtljage oziroma 1.775 litrov, če podremo drugo vrsto sedežev. Ob njihovem preklopu uporabnik dobi na voljo tudi skoraj dva metra prostora za nalaganje daljših stvari.

V nosu ni večjih sprememb, kupec lahko izbira med dvema bencinskima (1.4 TSI s 110 kW in 2.0 TSI s 132 kW) in tremi dizelskimi motorji (2.0 TDI z močjo 110, 140 in 176 kilovatov), kar prinaša razpon moči od 150 do 225 konjev. Pri skoraj vseh različicah je tudi možna kombinacija štirikolesnega pogona 4Motion in sedemstopenjskega DSG menjalnika, avtomobil pa je tudi obogaten z mnogimi naprednimi asistenčnimi sistemi (odvisno od paketa).

Tiguan allspace je sicer že serijsko bolje opremljen, kupcem pa so na voljo trije paketi. Osnovni trendline ima tako večfunkcijski volan, dvojno prtljažno dno, multimedijski sistem Composition Colour z vmesnikom za telefon in USB-vhod ter strešne letve. Comfortline med drugim dodatno vključuje električna prtljažna vrata in srebrne strešne letve, pri Highline pa kupec dobi tudi LED-žaromete in sistem za dostop in zagon brez ključa.

Osnovni tiguan allspace v Sloveniji stane od 28.900 evrov naprej, po besedah zastopnika pa bo največ povpraševanja po najvišji stopnji opreme Highline, kjer se cene začnejo pri 36.300 evrih. Različica allspace je od klasičnega tiguana tako dražja od 2.500 do tri tisoč evrov, podaljšani tiguan pa naj bi letno pri nas našel 400 kupcev.


Več iz teme:  

Napišite svoj komentar

Da boste lahko napisali komentar, se morate prijaviti.
FINANCE
Članki
Članki Kdo je Peter Altmaier, ki bo začasni nemški finančni minister 4

Wolfgang Schäuble je privolil, da bo vodil nemški parlament, v državi pa so določili, kdo bo prevzel njegov položaj do oblikovanja...

FINANCE
Članki
Članki Junckerjev sklad kot učna ura, kako bomo črpali denar EU po letu 2020

Pogovor s podpredsednikom EIB o težavah, ki jih imajo nove članice EU pri izkoriščanju zmogljivosti sklada EFSI

TRANS-LOG
Novice
Novice Junckerjev sklad. Pozor, prihaja EFSI 2.0. Kaj morate vedeti? 1

Kako donosen bo moral biti projekt in kakšne pogoje bo moral izpolnjevati, če bo želel v prihodnje prejeti podporo Junckerjevega sklada;...

FINANCE
Članki
Članki Ko centralni bančniki zrejo v inflacijske krivulje 2

Kje je inflacija na dolarskem in evrskem območju – ter kaj trg pričakuje od tokratnega zasedanja ameriške centralne banke Fed

FINANCE
Članki
Članki Trenutek resnice: Mario Draghi bo predvidoma nakazal, kdaj bo ECB začela višati obrestne mere 4

Vse oči so spet uprte v Frankfurt, kjer bo šef ECB Mario Draghi na zgodnjepopoldanski tiskovni konferenci predvidoma razkril, kakšna bo...

FINANCE
Članki
Članki Evropska komisija: Zaupamo vodstvu Mariana Rajoya, da bo rešil zadevo 57

Dan po nedeljskem katalonskem referendumu je prinesel prvi uradni odziv evropske komisije

SUBV
Članki
Članki Ste slišali, da bo na voljo denar EU za brezplačni Wi-Fi? Za vas smo prebrali drobni tisk 6

Države članice so danes dosegle dokončni dogovor, ki bo omogočil vzpostavitev javnih točk za brezplačni dostop do Wi-Fi prek evropsko...