Po prenovi octavie so se Čehi lotili še športne izvedenke RS, ki jo bodo premierno predstavili na približujočem se avtomobilskem sejmu v Ženevi. V octavii RS 245 bodo ponudili novi 2-litrski turbobecinski motor s 180 kilovati (245 konjskimi močmi) in 370 nevtonmetri navora. Od sedanjega modela je tako zmogljivejši za 11 kilovatov (15 konjev) in gre za najmočnejšo škodo octavio v zgodovini podjetja.
Za pospešek do stotice potrebuje 6,6 sekunde, najvišja hitrost pa je elektronsko omejena pri 250 kilometrih na uro. Kupci bodo lahko izbirali med šest-stopenjskim ročnim menjalnikom ter prvič tudi med sedem-stopenjskim samodejnim menjalnikom DSG. Športni izpušni sistem skrbi za izrazit zvok. Octavia RS bo na voljo tako v limuzinski kot tudi karavanski karoserijski izvedenki.
Osvežen, agresivnejši obraz
Prenovljeno octavio RS 245 boste prepoznali po deljenih prednjih žarometih, širši črno bleščeči mreži hladilnika in širšimi odprtinami za zajemanje zraka. V črno bleščečo barvo sta oblečeni zunanji ogledali, zaključka izpušnih cevi ter 19-palčna aluminijasta platišča. Nov sprednji odbijač daje octavii RS dinamičen in agresivnejši videz. Novi žarometi so serijsko opremljeni s celostno LED-tehnologijo in dinamično smerno prilagodljivimi lučmi.
Prostorna notranjost s športnimi sedeži
V notranjosti in prtljažniku je na voljo veliko prostora. Ambientna LED-osvetlitev obarva notranjost v deset barv, ki jih je mogoče individualno izbrati. Športni videz poudarjata sedeža iz alkantare, ki nudita oporo pri hitri vožnji skozi ovinke. Večfunkcijski volan s perforiranim usnjem ima v primeru samodejnega menjalnika integrirani obvolanski prestavni ročici. Kot ostale različice bo tudi v ostavii RS 245 no voljo nova generacija uporabniškega vmesnika in najnovejši asistenčni sistemi.
Športno podvozje in mehansko omejen zdrs
Od osnovne octavie je športna RS izvedba nižja za 14 milimetrov, zadnji kolotek pa je od predhodnega modela širši za 38 milimetrov. Na seznamu serijske opreme je stabilizacijski program ESC s športnim načinom in elektronsko uravnavana zapora diferenciala pogonskih koles. Slednja omeji zdrs na enem od sprednjih koles in optimizira prenos moči na cesto.
Vsestranskost in zmogljivost za razumno ceno
Pri Škodi z octavijo RS 245 ciljajo na voznike, ki obožujejo športno vožnjo, cenijo vsestranskost ter iščejo vozilo, ki ponuja odlično razmerje med ceno in vrednostjo. Do danes so jih prodali že več kot 200 tisoč. Med temi je skoraj polovico kupce prepričala octavia RS tretje generacije, ki je naprodaj od leta 2013 naprej. Kako so se pri Škodi z novo octavio RS podili po hrvaškem dirkališču Grobnik, si oglejte v videu.
