BMW je po nedavni predstavitvi prenovljene limuzinske serije 5 javnosti sedaj razkril še peto generacijo karavanske različice. Bavarci poudarjajo, da so ga razvili posebej za evropske kupce, kjer karavani tradicionalno dosegajo višje deleže prodaje. BMW serije 5 touring je priljubljen med strankami, ki ob vozni dinamiki cenijo še prostornost in nakladalni prostor. Avtomobil je z novo generacijo zrasel. Od predhodnika je daljši za 3,6 centimetra in sedaj meri 4,94 metra. Malenkost je širši in višji, podaljšana pa je tudi medosna razdalja.
Daljši in lažji ter varčnejši
Od limuzine se razlikuje po dolgi strešni liniji, ki poteka vse do D-stebričkov. Zadnje okno obdaja strešni spojler z vgrajeno pomožno zavorno lučjo in stranska usmerjevalnika zraka. Dinamične raztegnjene linije poudarjajo mešanico športnosti in vsestranskosti. Kot limuzina je nova serija 5 touring deležna napredne lahke gradnje šasije. Stranski členi vzmetenja in pokrov prtljažnika so izdelani iz aluminija. Manjša masa, učinkoviti pogonski sklopi in nižji količnik zračnega upora (0.27), se odražajo v 11 odstotkov nižji porabi goriva.
Notranjost: več prostora in tehnologije
S povečanje notranje širine je na vseh sedežih več prostora za noge, ramena in nad glavo. Optimalnejša oblika naslonjal, daljše površine sedežev in razširjen prostor za kolena povečuje udobje potnikom na zadnjih sedežih. Zadnja klop omogoča namestitev treh otroških sedežev. Za doplačilo so naslonjala zadnje sedežne klopi električno daljinsko zložljiva v razmerju 40/20/40.
Tu je še ločeno odpiranje zadnjega okna in prostoročno avtomatsko odpiranje in zapiranje pokrova prtljažnika. Prtljažni prostor sprejme od 570 do 1.700 litrov. Predhodnik je lahko sprejel do 1.670 litrov. Nosilnost, oziroma dopustna obremenitev znaša do 730 kilogramov. Za razliko od limuzine je v karavanu na seznamu osnovne opreme tudi zračno vzmetenje zadaj s samodejnim avto-izravnavanjem.
Do 10,2-palčni zaslon bo mogoče upravljati na dotik ali pa prek upravljalnika iDrive, obljubljajo pa tudi možnost upravljanja z glasom in ročnimi gestami. Prikazovalnik na vetrobransko steklo najnovejše generacije ima 70 odstotkov večjo projekcijsko površino. Ob parkirnem asistentu bo vozilo mogoče parkirat tudi s funkcijo daljinskega nadzora parkiranja. Novi sistemi avtonomne vožnje zagotavljajo pomoč pri krmiljenju in ohranjanju vozila na voznem pasu od 5 do 210 kilometrov na uro. BMW Connected skrbi za povezavo avtomobila in pametnega telefona njegovega voznika.
Premiera v Ženevi, za začetek štirje motorji
Novi BMW serije 5 touring bo svetovno premiero doživel marca 2017 na mednarodnem ženevskem avtomobilskem salonu. Najprej bo na voljo z dvema bencinskimi in dizelskima štiri in šestvaljnima motorjema. Ob vstopu na trg karavanske različice bodo stranke lahko izbirale med bencinskima 530i s 185 kilovati (252 konjskimi močmi) in 540i z 250 kilovati (340 konjskimi močmi) ter dizelskima 520d s 140 kilovati (190 konjskimi močmi) in 530d s 195 kilovati (265 konjskimi močmi). Štirikolesni pogon xDrive bo najprej na voljo z zmogljivejšim bencinskim in dizelskim motorjem.
