Mobilizacija je ena od ključnih premikov v zadnjem stoletju, avtomobili že prek sto let polnijo svetovne ceste in kot kaže tudi v prihodnje ne bo nič drugače. Tehnologija se resda spreminja, avti znajo že skoraj sami voziti, namesto fosilnih goriv industrija vse bolj glasno govori o vodiku, elektriki, spremembe vozijo v smeri uporabnosti, manj pa užitkov za volanom. A glasne so le govorice, premiki so skoraj polžje počasni, delno tudi zaradi ljubezni do avtomobilov, ki pač ne gre tako dobro skupaj z elektrifikacijo in avtomatizacijo. Bencinski in dizelski motorji bodo še dolgo ropotali, čeprav vse tišje in energetsko bolj učinkovito. Še posebej druge pa bodo pogosto vžigale svečke oziroma vžigni sistemi idrijske Hidrie, ki je včeraj oznanila 30 milijonski posel s francoskim PSA. Del uspešne slovenske zgodbe je tudi novomeški TPV, ki je lani dobiček povečal za tretjino na 2,2 milijona evrov.
Kaj se dogaja v ozadju novih motorjev, menjalnikov in lahkih materialov, ki pomagajo nižati ogljični odtis, pa najbolje pojasnijo milijardni zneski, ki jih avtomobilska industrija vsako leti zapravi za raziskave, razvoj in gradnjo ter razširitev tovarn.
V tem hipu so vroča stvar avtomobilski križanci, zabavi v srednjem razredu se je priključil tudi Renault - bili smo na svetovni premieri kadjarja v Parizu in ugotavljali, v kako velikem ribniku bo ribaril. Mimogrede, znane so tudi že slovenske cene novega espaca. Matej je s Pariza odhitel v Barcelono, kjer se je pobliže spoznal z novo Mazdo2 - ima vse vrline, da še letos prepriča okoli 250 Slovencev.
Še med preizkušanjem BMW 116d nas je doletela novica o njegovi prenovi, ki malemu Bavarcu prinaša modernejšo podobo in motorje. S pomočjo elektrike se (še) ne bo premikal, drugače bo z ljubljanskimi gozdarji, ki so v uporabo dobili električne Renaulte.
Prodajo avtov je pri Smartu na glavo postavila četverica s prikupno Tjašo Deu na čelu, Škoda je pokazala notranjost novega superba (prihodnji teden bomo na njenem razkritju), ob slovenski premieri prenovljenega Audija A5 in novega TT pa smo se znova prepričali, da kupci prestižnih avtov danes iščejo zgodbo.
Ste zamudili moje prejšnje pismo?
Če še niste prijavljeni na moje pismo - prijavite se in naslednjega boste prejeli prihodnji petek v e-poštni nabiralnik. Zagotovite si pregled avto panoge na enem mestu, delite ga tudi s prijatelji, sodelavci,...Prijavite se tu!
Uspešen delovni teden Vam želim
Miloš Milač, urednik portala avto.finance.si
P.S.: Spremljajte nas tudi na Twitterju.
