Hyundai in Kia sta vse prej kot obrobna igralca na globalnem avtomobilskem trgu, saj letno proizvedeta osem milijonov vozil, kljub široki ponudbi modelov pa jima je nekaj manjkalo - športni program. Poslej bo menda drugače, saj so v svoje vrste zvabili Alberta Biermanna, ki je bil pomemben član športnega BMW M oddelka. Bavarci so tako v kratkem času izgubili še enega ključnega moža, v začetku meseca je v Volkswagen prestopil šef razvoja.
Albert Biermann bo z aprilom postal izvršni podpredsednik korejskega giganta, prevzel pa bo razvoj in testiranje športnih vozil. Hyundai je z osvežitvijo modela i30 sicer že napovedal zmogljivi 1,6-litrski turbo motor, Kia ima v ponudbi 200-konjski pro_c'eed GT, vendar pa njihovim športnim različicam nekoliko primanjkuje ostrine in vozne dinamike. Mnogi bi k temu dodali še "ugled", kar pa naj bi se s prihodom Biermanna spremenilo.
