Zasebnost

PAL 2024

Glasujte za finaliste in nam pomagajte izbrati prave zmagovalce izbora PAL 2024

Avto

Razkrivamo: jeseni 2015 prihaja nova opel omega

Jeseni 2015 se na trg vrača nova opel omega zasnovana na osnovi cadillaca, v ljubljanski Helli Saturnus Slovenija bodo avgusta pričeli izdelovati žaromete zanjo

Izpostavljamo

FINANCE
Avto
Prva vožnja s porschejem macanom e: konec bencinske in začetek električne romantike
Avto
AvtoMiloš Milač Prva vožnja s porschejem macanom e: konec bencinske in začetek električne romantike 8

Ekskluzivno - po terenskem poligonu in stezi Porschejevega centra v Leipzigu z novim električnim porschejem macanom, elektrozverino z več kot 600 konji, ki bo v celoti nadomestila bencinskega macana.

FINANCE
PMM
(Miloš živi trajnostno, 22. del): Primerjava – električni avto je že danes cenejši od bencinskega
Pametna mesta in mobilnost
Pametna mesta in mobilnostMiloš Milač (Miloš živi trajnostno, 22. del): Primerjava – električni avto je že danes cenejši od bencinskega 14

Električni avtomobili so tudi cenovno vse bliže primerljivim bencinskim. Po natančnem izračunu, ki vsebuje tudi spodbude Eko sklada, pa so lahko celo precej cenejši, dokazujem na podlagi novega domačega električnega avta – cupre born bold.

FINANCE
Manager
Moje najlepše in najbolj znamenite ceste sveta
Manager
ManagerMiloš Milač Moje najlepše in najbolj znamenite ceste sveta 4

Vzpon na Transfagarasan v Romuniji, Džebel Hafit v Abu Dabiju, Visoki Atlas v Maroku, Angeles Crest v Kaliforniji, prek otokov do Key Westa na Floridi ali preprosto med zavoji slovenskih biserov.

15.12.2014 10:57
Čas branja: 2 min

17 let proizvodnje, skoraj 800 tisoč izdelanih vozil, izjemna različica lotus in ugled orjaškega in prostornega avtomobila za razumno ceno - vse to je dediščina opla omege, ki je bila in je še pogost gost tudi slovenskih cest. Leta 2003 je bilo konec, največji opel je doživel podobno usodo kot ford scorpio. Omego so delno zamenjale prestižne različice opla vectre.

wallpapers-opel-omega-1990-2.1418635770.jpg.o.600px.jpg
Prva opel omega z letnico 1986 je na trgu zamenjala opel rekord. Novinka je kupcem pripeljala veliko prostora in sodobno tehniko za razumen denar.

V tem času se je Opel kot znamka boril s finančnimi težavami, skorajšnjo prodajo, reševanjem tovarn, sindikati,... V zadnjih nekaj letih je znamka s pomočjo novih modelov insignia, adam, astra in drugimi ter večjo podporo danes zdravega lastnika General Motors, ponovno zaživela. Zato je kot kaže ponovno nastopil čas za veliki opel, novo omego. V Oplu sicer prihoda novinke ne komentirajo, o novi omegi ni uradno znanega ničesar razen napovedi slovenskega dobavitelja delov Helle Saturnus Slovenija, kjer trdijo, da bodo avgusta 2015 pričel s proizvodnjo žarometov za novo omego.

Po običajnem urniku prihoda na trg, bi morala biti nova omega pripravljena novembra 2015, po besedah slovenskega dobavitelja pa jo bodo izdelovali na treh celinah, v Evropi, v Aziji in v ZDA. V Helli Saturnusi Slovenija še pojasnjujejo, da bo nova limuzina zasnovana na osnovi cadillacovega modela. V Evropi bo nosila oplov znak in ime omega, v ZDA in v Aziji pa po naši oceni cadillacovega.

photos-opel-omega-1986-7.1418635983.jpg.s.600px.jpg
Karavanska omega prve generacije je bila s 4,73 metri zunanje dolžine le nekaj centimetrov daljša od današnje astre sedan, a je v prtljažniku ponudila 540 litrov prostora, v kabini pa več prostorskega razkošja kot 4,91 metra dolga insignia.

Opel omega 1986 - 1994

Opel omega je med leti 1986 in 2003 veljala za največji in najbolj prestižen opel, hkrati pa si je ustvarila ugled izjemno prostornega in dostopnega avtomobila. Leta 1986 je zamenjala model rekord, prva generacija s pogonom na zadnja kolesa pa je navduševala z razkošno limuzinsko in karavansko različico in za tiste čase bogato opremo, ki je vsebovala tudi sistem ABS, potovalni računalnik, hlajen predal za rokavice in servisno diagnostiko, ki je danes del opreme vsakega avtomobila.

opel-lotus-omega-3.1418635843.jpg.s.600px.jpg
V sodelovanju z angleškim Lotusom je leta 1989 nastala lotus omega - takrat najhitrejša serijska limuzina na svetu, ki je dosegla največjo hitrost 285 kilometrov na uro. Zadnja kolesa je poganjal 3,6 litrski turbo motor s 377 konji.

Leta 1989 se je omega s športno različico lotus omega zapeljala tudi ob bok BMW M5, mercedes-benzu 500 E in audiju S4. Poganjal jo je 3,6 litrski turbo šestvaljnik s 377 konjiči, ki jih je krotila 45 odstotna zapora zadnjega diferenciala, šeststopenjski ročni menjalnik si je sposodila pri corvetti. Konjenica je 1.663 kilogramov težko omego do stotice pognala v 5,3 sekunde, skoraj sekundo hitreje kot takratni BMW M5 in ji omogočila največjo hitrost 285 kilometrov na uro, lotus omega je nekaj let veljala za najhitrejšo serijsko limuzino.

opel-omega-1994-wallpapers-2.1418636688.jpg.o.600px.jpg
Omega druge generacije je leta 1994 prinesla samozavestno obliko prednjega dela, sodobne štiri in šestvaljne motorje, izgubila pa je športno različico lotus.

Postavna naslednica, zadržana osvežitev in konec

Leta 1994 je na trg zapeljala nova omega z orjaško in prepoznavno prednjo masko, še prostornejšo kabino, osveženimi štiri in šestvaljnimi motorji in ponovno v dveh karoserijskih različicah - limuzinski in karavanski. Najmočnejši motor je bil trilitrski šestvaljnik s 155 kilovati, lotus omega pa ni dobila naslednika. Leta 1999 je omega dobila temeljitejšo prenovo, ki ji je odvzela prepoznaven videz prednjega dela, uvedla pa je bolj minimalistično oblikovanje. Leta 2003 pa je po 792 tisoč izdelanih avtomobilih zapeljala v avtomobilsko zgodovino.

opel-omega-1999-photos-5.1418637016.jpg.s.600px.jpg
Osvežitev je oplu omegi leta 199 prinesla bolj zadržano obliko in sodobnejše stroje. Sprva so načrtovali vgradnjo 5,7 litrskega V8 motorja, a so se mu zaradi pregrevanja pri visokih hitrostih odpovedali. Leta 2003 je s tekočih trakov prišla zadnja omega.

Napišite svoj komentar

Da boste lahko napisali komentar, se morate prijaviti.
Več o temi
Kliknite [+] poleg oznake in se prijavite na obveščanje. S klikom na ime posamezne oznake preverite seznam člankov.
FINANCE
Manager
Kako razbohoteni državni gozdar žaga lesno industrijo (2.)
Manager
Prikaz nasprotnih dejstev
ManagerPrikaz nasprotnih dejstev Kako razbohoteni državni gozdar žaga lesno industrijo (2.)
FINANCE
Kakšna prihodnost čaka slovensko podjetništvo
Finance
RAZISKAVA Globalnega podjetniškega monitorja
Karin Širec Kakšna prihodnost čaka slovensko podjetništvo

Kazalnik celotne zgodnje podjetniške aktivnosti, ki meri delež nastajajočih in novih podjetnikov med odraslim prebivalstvom, velja za glavni indikator podjetniške dinamike. V letu 2023 je v Sloveniji znašal 7,07 odstotka, kar je pod povprečjem evropskih držav.

FINANCE
Dobiček zavarovalne skupine Sava zrasel za polovico
Finance
PRVO ČETRTLETJE
Tanja Smrekar Dobiček zavarovalne skupine Sava zrasel za polovico 2

Škod v prvih treh mesecih ni bilo veliko, poslovanje skupine Sava raste.

FINANCE
Avto
Varno na poti
OGLAS
Avto
AvtoFinance PR Varno na poti (OGLAS)

Dinamičen ritem življenja in poln urnik zahtevata hitro odzivnost in mobilnost.

FINANCE
IKT
Nova nadloga informatikov: senčna umetna inteligenca
IKT
UMETNA INTELIGENCA
IKTMiran Varga Nova nadloga informatikov: senčna umetna inteligenca

Po senčnem IT se zdaj informatiki in oddelki IT v podjetjih srečujejo še z nenadzorovano rabo umetne inteligence, ki pomeni resno varnostno pomanjkljivost.

FINANCE
Petrol v prvem četrtletju slabše kot lani: krivijo vlado
Finance
POZIV K SPREMEMBI REGULACIJE CEN DERIVATOV
Petra Sovdat Petrol v prvem četrtletju slabše kot lani: krivijo vlado 2

Zaradi manjšega izkupička je Petrol v prvem četrtletju izpeljal manj kot polovico načrtovanih naložb.

FINANCE
IKT
Kakšna bo usoda prompt inženirja in drugih poklicev s področja UI
IKT
UMETNA INTELIGENCA
IKTVlado Kadunec Kakšna bo usoda prompt inženirja in drugih poklicev s področja UI 1

Razvija se niz specializiranih poklicev, ki skrbijo za kakovost, etiko in skladnost umetne inteligence; zaradi vpeljave orodij za avtomatizacijo naj bi se zaposlovanje strokovnjakov IKT upočasnjevalo.

FINANCE
Avto
Varno na poti
OGLAS
Avto
AvtoFinance PR Varno na poti (OGLAS)

Dinamičen ritem življenja in poln urnik zahtevata hitro odzivnost in mobilnost.