Avto

Bencinski Citroën C4 cactus s porabo dveh litrov

Citroen je pripravil koncept C4 cactus airflow 2L, ki na sto prevoženih kilometrov porabi dva litra goriva. K temu pripomorejo uporaba lahkih kompozitnih materialov, izboljšana aerodinamika in tehnologija Hybrid Air

Izpostavljamo

FINANCE
Avto
Prva vožnja s porschejem macanom e: konec bencinske in začetek električne romantike
Avto
AvtoMiloš Milač Prva vožnja s porschejem macanom e: konec bencinske in začetek električne romantike 8

Ekskluzivno - po terenskem poligonu in stezi Porschejevega centra v Leipzigu z novim električnim porschejem macanom, elektrozverino z več kot 600 konji, ki bo v celoti nadomestila bencinskega macana.

FINANCE
PMM
(Miloš živi trajnostno, 22. del): Primerjava – električni avto je že danes cenejši od bencinskega
Pametna mesta in mobilnost
Pametna mesta in mobilnostMiloš Milač (Miloš živi trajnostno, 22. del): Primerjava – električni avto je že danes cenejši od bencinskega 14

Električni avtomobili so tudi cenovno vse bliže primerljivim bencinskim. Po natančnem izračunu, ki vsebuje tudi spodbude Eko sklada, pa so lahko celo precej cenejši, dokazujem na podlagi novega domačega električnega avta – cupre born bold.

FINANCE
Manager
Moje najlepše in najbolj znamenite ceste sveta
Manager
ManagerMiloš Milač Moje najlepše in najbolj znamenite ceste sveta 4

Vzpon na Transfagarasan v Romuniji, Džebel Hafit v Abu Dabiju, Visoki Atlas v Maroku, Angeles Crest v Kaliforniji, prek otokov do Key Westa na Floridi ali preprosto med zavoji slovenskih biserov.

19.09.2014 12:19
Čas branja: 1 min

Organizacija, ki z namenom okrepitve avtomobilske panoge v Franciji združuje domače proizvajalce, ponudnike opreme in dobavitelje je pritegnila tudi Citroën. Ta je v okviru programa "Vozilo 2l/100" pripravil koncept C4 cactus airflow 2L. Z uporabo lahkih kompozitnih materialov, izboljšano aerodinamiko in vgrajenim trivaljnim bencinskim motorjem PureTech 82, ki sodelujo s tehnologijo Hybrid Air, so porabo znižali za 30 odstotkov in obdržali dinamične zmogljivosti vozila.

citroen-c4-cactus-airflow.1411121781.jpg.s.600px.jpg

Francozi so se osredotočili na uporabo kompozitnih materialov na osnovi karbonskih vlaken, izkoristili so tudi dno karoserije. Koncept tako tehta le 865 kilogramov oziroma okoli sto kilogramov manj od običajnega C4 cactusa, vendar pa je avto zaradi inovativnih tehnik izdelave čvrst, varnost potnikov pa ni ogrožena. K manjši povprečni goriva pripomore tudi aerodinamika, spremenjeni so odbijači, blatniki, ogledala in platišča, še z nekaterimi izboljšavami pa so koeficient aerodinamičnega upora zmanjšali za 20 odstotkov.

citroen-c4-cactus-airflow1.1411121799.jpg.n.600px.jpg

Bistvo nizke porabe pa tiči pod motornim pokrovom. Za pogon C4 cactus airflow 2L skrbi pogonski sklop Hybrid Air. Motorni agregat tako poganja trivaljni bencinski motor, v kombinaciji s sistemom skladiščenja energije v obliki stisnjenega zraka, sklop povezuje samodejni menjalnik s planetnim gonilom. Nadzorna enota upravlja voznikove ukaze tako, da prilagaja energetsko porabo, celotni sistem lahko deluje v treh različnih režimih. V načinu delovanja na zrak bencinski motor z notranjim zgorevanjem nadomesti motor na stisnjen zrak, deluje lahko samo bencinski motor ali pa sistem deluje v kombiniranem načinu.

citroen-c4-cactus-airflow2.1411121811.jpg.c.600px.jpg

citroen-c4-cactus-airflow3.1411121824.jpg.s.600px.jpg

citroen-c4-cactus-airflow4.1411121835.jpg.o.600px.jpg

Napišite svoj komentar

Da boste lahko napisali komentar, se morate prijaviti.
Več o temi
Kliknite [+] poleg oznake in se prijavite na obveščanje. S klikom na ime posamezne oznake preverite seznam člankov.
FINANCE
TOP Gradbeništvo
Ko se upokoji vodja gradnje
TOP Gradbeništvo
Maša Arko, Maja Koršič Potočnik
TOP GradbeništvoMaša Arko Ko se upokoji vodja gradnje

Kako naprej, ko velik gradbeni projekt trči ob javnonaročniški formalizem zaradi upokojitve odgovorne osebe, na trgu pa ni alternative?

FINANCE
Kako ravnati ob kibernetskih incidentih? Razlagamo v šestih korakih
FINANCE
Poplave in potresi: kako pametno zavarovati premoženje
PRO
Finance
Spletni dogodek
Redakcija Mojih financ Poplave in potresi: kako pametno zavarovati premoženje (PRO)
FINANCE
Odlagališče odpadkov za NEK že zdaj presega 227 milijonov evrov
Finance
PREMAJHNA KONKURENCA IN VELIKI STROŠKI
Petra Sovdat Odlagališče odpadkov za NEK že zdaj presega 227 milijonov evrov 2

Do konca obratovalnega časa odlagališča je predviden strošek skoraj 300 milijonov evrov, pravi agencija za radioaktivne odpadke.

FINANCE
ESG
Neprecenljiva vloga dobaviteljev za uspešno rast Skaze v globalni industriji
ESG
Najboljši dobavitelji Skaze
ESGPartner ali podpornik projekta Neprecenljiva vloga dobaviteljev za uspešno rast Skaze v globalni industriji
FINANCE
TOP Gradbeništvo
Globalno bo letos prodaja gradbene opreme malenkost upadla
TOP Gradbeništvo
TOP GradbeništvoVasilij Krivec Globalno bo letos prodaja gradbene opreme malenkost upadla

Analitiki mirijo panogo, saj pravijo, da je upad posledica minulih rasti in da se prodaja vrača na normalne ravni.

FINANCE
Poplave in potresi: kako pametno zavarovati premoženje
PRO
Finance
Spletni dogodek
Redakcija Mojih financ Poplave in potresi: kako pametno zavarovati premoženje (PRO)