V Prevent Halogu bo brez dela ostalo okoli 400 ljudi

Trenutno tako obratujejo s 75-odstotnimi zmogljivostmi, ostali zaposleni za zdaj koristijo dopust, a imajo dela le še za dva tedna, potem pa jih bo večina od trenutno 520 morala na čakanje.

Čeprav Daimler še vedno ni v celoti odpisan, še posebej po informacijah Hauserja, da že imajo nekaj težav z novim dobaviteljem, pa zdaj z dosedanjim največjim partnerjem pogajanja potekajo v glavnem preko odvetnikov. V Lenartu želijo na pristojnem nemškem sodišču najprej doseči, da bi Daimler spoštoval obveznosti glede že naročenih količin, ki segajo največ do marca naslednje leto, prav tako pa bodo po sodni poti zahtevali tudi spoštovanje že sklenjene triletne pogodbe.

Hauser še vedno meni, da obstajajo možnosti za vzpostavitev dialoga, kar bi pomenilo vsaj nadaljevanje dela proizvodnje za omenjenega naročnika in ohranitev okoli 130 do 150 delovnih mest, v primeru najbolj črnega scenarija pa bi jim trenutno ostal le en večji projekt, za katerega bodo potrebovali vsega 50 do 60 ljudi.

Če bi jim v nekaj mesecih uspelo preseliti v Lenart del proizvodnje znotraj katerega od Preventovih podjetij po svetu, pa bi si delo lahko obetalo okoli 80 do 90 zaposlenih.

Vse ostale zaposlene, pretežno šivilje, bodo morali vključiti v program odpuščanja, Hauser pa je zagotovil, da bodo pri tem spoštovali vse z zakonom predpisane obveznosti, vključno s trimesečnim odpovednim rokom, za katerega bodo prejemali plače ne glede na to, ali bodo delali ali pa bodo na čakanju. Ker želijo v prihodnost gledati strateško, načrtujejo iskanje novih bolj dobičkonosnih poslov, ki pa ne bodo vezani zgolj na šivanje avtomobilskih prevlek.