Finalist PAL 2014: Citroën grand C4 picasso

Citroën grand C4 picasso je eden izmed najbolj vročih enoprostorcev ta hip, saj na še obvladljivi dolžini ponuja prostor za sedem ljudi, veliko sodobne tehnike in razumno ceno 20.310 evrov.

Veliki picasso je tako najcenejši med vsemi finalisti v kategoriji poslovni avto leta, z dobrimi 800 evri pa je najnižji tudi skupni mesečni strošek. Novi grand C4 picasso z drzno obliko nadaljuje hišno tradicijo, na pogled pa je takšen, kot bi se pripeljal z drugega planeta. Da privlači poglede, ni dvoma, marsikdo do njega čuti tudi simpatijo, nikakor pa zanj ne moremo reči, da je dolgočasen.

Vabljeni h glasovanju PAL 2014

Oblika kljub napisanemu ni francozova glavna odlika, saj se ta pohvali predvsem z zasnovo. Dolg je 4,6 metra, vendar zaradi lahke gradnje tehta manj kot 1.400 kilogramov. Kabina prinaša novo dobo digitalizacije ter preproste in velike površine. Francoz ima dva velika zaslona, na obeh si lahko prilagajate podatke, ki jih želite spremljati, spodnji sedempalčni deluje na dotik in prikazuje tudi sliko, ki jo posname kamera. Zgornjega 12-palčnega lahko obarvate tudi s panoramsko sliko, upravljajo pa ga stikala.

Picasso je prostoren v vseh smereh in izjemno zračen. Razvaja z udobjem, kar mu uspeva z mehkim šeststopenjskim menjalnikom, tihim, prožnim in zmogljivim 1,6-litrskim turbomotorjem. Ta ob moči 85 kilovatov (115 konjskih moči) prijetno preseneti tudi z majhno porabo, ki znaša štiri litre na sto prevoženih kilometrov.

Podvozje je udobno, sedeži mehki, prednja vzglavnika sta razkošna, zmotita pa pretirana mehkoba in slabotna bočna opora prednjih sedežev, na treh posamičnih in pomičnih sedežih druge vrste pa bi bilo zaželeno višje sedenje. Mehkoba podvozja in lahkoten volanski mehanizem ne bosta všeč športnim voznikom, a kdor potrebuje prostor, ga to ne bo motilo. Cenil bo od 645- do 705-litrski prtljažnik ravnih oblik za drugo sedežno vrsto, ob uporabi vseh sedmih sedežev pa se skrči na 130 litrov.