Napovedi prodaje in deleža so oplovi slovenski predstavniki zgradili na osnovi raziskave med skoraj 700 Slovenci. "Opel se po rezultatih uvršča visoko na nakupnem seznamu," je pojasnila Špela Prislan iz Opla.
Opli visoko na nakupnem seznamu Slovencev
Lastniki oplov so zadovoljni z avtomobili, ti so jim všeč, cenijo kakovost in zanesljivost. Za voznike je Opel druga najbolj zaželjena znamka, takoj za Volkswagnom, pravi novembrska raziskava. Še marca lani je bil Opel tretja najbolj zaželjena znamka, torej njena prepoznavnost in ugled raste. Lastniki drugih avtomobilskih znamk so pri oplih izpostavili všečnost, kakovost in cenovno ugodnost, zato se pri Oplu nadejajo tudi prevzema kupcev drugih znamk.
To jim prinaša stabilno prodajo
Pozitivni rezultati raziskave in prenovljena modelska in motorna ponudba oplov bodo po besedah direktorja Opla v Sloveniji Boruta Gazvode zadostovali za stabilno prodajo tudi v letošnjem letu. Gazvoda cilja na 6,5 odstotni tržni delež, za 0,3 odstotne točke višji kot lani in prodajo 3.600 vozil. Prav veliko novosti opel letos ne bo predstavil, pred vrati je predstavitev osvežene merive. Zato stavi predvsem na še vročo opel mokko in adama, osveženo insignio in sodobnejše dizelske in bencinske motorje, ki so lani zamenjali ropotajoče in bolj požrešne predhodnike. Verjame tudi v rast prodaje serijsko predelanih oplov na avtoplin. "Trgovci so se oborožili s precejšnjo zalogo, tega nikoli ne naredijo, če avtov ne bodo mogli prodati," verjame.
Slovenski avtotrg vsaj še letos v upadu
Gazvoda se je tudi tokrat dotaknil slovenskega avto trga. Ocenil je, da se izvoz za kratek čas registriranih avtov s slovenskimi tablicami povečuje. zaskrbljuje ga lanski 11,4 odstoten upad prodaje fizičnim osebam in za šest odstotkov skromnejša prodaja avtov financiranih prek lizinga. "Omenjena dejstva kažejo na skromen trg, ki se tudi letos ne bo popravil. To dokazujejo tudi potrošniški indeksi, ki niso v prid nakupu avtomobila," pojasnjuje Gazvoda in zaključi z bolj pozitivno napovedjo. "Prihodnje leto pa verjamem v ponovno rast trga, že zaradi ostarelosti slovenskega voznega parka."
