Uprava italijanskega letalskega prevoznika Alitalia je včeraj razglasila stečaj in zaprosila za izredno upravljanje družbe. Italijanski premier Silvio Berlusconi je takoj za tem za izrednega upravitelja Alitalie imenoval nekdanjega italijanskega ministra za finance Augusta Fantozzija.
Razglasitev prezadolženosti Alitalie je sledila odločitvi italijanske vlade, ki je v četrtek potrdila spremembo zakonodaje, s čimer je utrla pot razdelitvi največjega italijanskega letalskega prevoznika Alitalie na dva dela.
Alitalia bo ostala v italijanskih rokah
Zdravi del podjetja naj bi v skladu z načrtom vladnega svetovalca pri reševanju te problematike, banke Intesa Sanpaolo, prevzela skupina italijanskih vlagateljev, združenih v Italijanski letalski družbi, ki jo vodi predsednik italijanskega proizvajalca motornih koles Piaggio Roberto Colaninno. Del podjetja, ki posluje z izgubo, naj bi šel v stečaj.
Alitalia bo po besedah Berlusconija ostala v italijanskih rokah, tujim vlagateljem so na voljo le manjšinski deleži. Francosko-nizozemski letalski prevoznik Air France-KLM je že izrazil interes za odkup manjšega deleža novonastale družbe. Italijanski minister za infrastrukturo Altero Matteoli je dejal, da se za sodelovanje z Alitalio zanima tudi nemška Lufthansa.
Berlusconi obljubil, da bo poskrbljeno za odpuščene delavce
Prvi mož banke Intesa Sanpaolo Paolo Corrado Passera je pojasnil, bodo o možnostih za uresničitev načrta več znanega v naslednjih štirih ali petih tednih. Veliko je odvisno tudi od dogovora s sindikati, ki se bodo v ponedeljek sestali z ministrom za delo Maurizijem Sacconijem.
Berlusconi je v četrtek zagotovil, da bo vlada poskrbela za presežno delovno silo - šlo naj bi za pet do sedem tisoč zaposlenih - kot tudi za oškodovane male delničarje in imetnike obveznic. Zadolženost Alitalie je do 31. julija narasla na skoraj 1,2 milijarde evrov, kar je glede na junijsko stanje 57 milijonov evrov več, je v sporočilu za javnost zapisal upravni odbor Alitalie.
Reševanje Alitalie bo vsakega Italijana stalo 138 evrov
Italijanska opozicija je do vladne odločitve in delitve Alitalie na dva dela kritična. Vodja stranke Italija vrednot Antonio Di Pietro je dejal, da bo po Berlusconijevi krivdi sedem tisoč delavcev ostalo brez službe, dolgove pa bodo morali plačati davkoplačevalci. Združenje italijanskih davkoplačevalcev je na svoji spletni strani napovedalo, da bo reševanje Alitalie iz krize vsakega davkoplačevalca stalo 138 evrov.
Kot je znano, je Alitalia z izgubo poslovala zadnjih pet let. Lani je znašala 495 milijonov evrov. Delnice družbe so zaradi strmoglavega padanja tečaja junija umaknili z borze. Po neuspelem poskusu prevzema s strani družbe Air France-KLM aprila je Alitalia, ki je v 49,9-odstotni lasti države, prejela premostitveno posojilo v višini 300 milijonov evrov.
Rešitev Alitalie iz krize je bila ena od prednostnih nalog Berlusconijeve vlade. Italijanski premier je obljubil, da bo Alitalio obdržal v rokah Italijanov. Dodal je še, da bo Italija z novo Alitalio dobila učinkovitejšo in tehnološko napredno družbo, ki bo resnično v službi Italijanov in ne bo bremenila davkoplačevalcev.
