Nemški ZF Friedrichshafen je v tem tednu objavil prevzem tekmeca TRW, zanj bo odštel devet milijard evrov, nakup pa bo po pisanju Autonewsa financiral s 8,5 milijardami dolgoročnih posojil pri Deutsche Bank in Citigroup.
Nemški dobavitelj avtoindustriji pred prevzemom ameriškega tekmeca ni imel dolgoročnih posojil, del sredstev pa je zbral tudi s prodajo podjetja, ki se ukvarja z izdelavo delov za volanske mehanizme tekmecu Robert Bosch za 550 milijonov evrov.
Analitiki napovedujejo, da bo združen dobaviteljski velikan (ZF Friedrichshafnu in TRW) v letošnjem letu dosegel 3,1 milijarde evrov dobička pred obdavčitvijo (EBITDA), kar bo razmerje med posojilom in EBITDA zmanjšalo na faktor 2,4.