Nasvet: Kako znižati strošek s službenimi avti

S pravilno izbiro, predvsem pa uporabo avtomobilov je strošek voznega parka mogoče korenito znižati, v proces pa je treba vključiti tudi zaposlene. Svetujemo, kako.

V analitski hiši Hitachi Capital svetujejo, naj bo izbira vozila povezana zgolj z namenom uporabe. Torej, kurirjem majhne avtomobile, najbolje z bencinskim ali hibridnim pogonom, potnikom na dolge razdalje večje z varčnim dizelskim motorjem, upravi pa pač razkošne, a še pri teh je mogoče privarčevati, denimo z izbiro najvarčnejših motorjev in razumne, ne preveč razkošne opreme.

Dober primer so izposojevalnice

Izposojevalnice so dober primer, kakšen je pametno sestavljen avto, torej s pravim motorjem, opremo in v pravi karoserijski različici, saj si njihovi upravljavci znajo izračunati najboljše razmerje med ceno novega in rabljenega avta.

Oprema, ki drži ali dodatno izgublja vrednost

Po nekaj letih uporabe pameten avto dosega precej višjo vrednost in tudi laže ga je prodati kot tistega drugega - s požrešnim bencinskim motorjem in številnimi nepotrebnimi dodatki. Dodatna oprema, za katero boste odšteli denimo 20 tisoč evrov, bo čez pet let vredna le še tisočaka ali dva, avto s požrešnim motorjem pa boste morali skoraj podariti, da bo šel od hiše.

Opredelite namen uporabe, zožite izbiro

Določite naloge avtomobila, ki prihaja v vozni park. Torej, koliko kilometrov bo prevozil na leto, kdo ga bo uporab­ljal, za kakšne namene, ali bodo vožnje krajše ali daljše, v kakšnih vremenskih razmerah bodo opravljene in podobno.

Zunanje upravljanje odžene tveganja

Avto lahko kupite ali najemate. Najemate pa ga lahko prek finančnega ali operativnega lizinga, pri zadnjem pa lahko lizinški hiši oziroma upravljavcu prepustite tudi skrb za servisiranje, nadomestna vozila, tveganja morebitnih okvar in podobno. V tem primeru v podjetju ne potrebujete zaposlenih, ki bodo skrbeli za vozni park. Plačujete le fiksen mesečni obrok, v katerega je mogoče vključiti še strošek goriva. Podjetje naj si ob tem izračuna, ali se mu tako zunanje upravljanje splača ali ne.

Dizli za daljše...

Izbira pravega motorja ni tako preprosta, kot se zdi, predvsem pa je odvisna od namena uporabe avta. Iz naših izračunov se je izkazalo, da lahko sodobni bencinski motorji na krajših vožnjah prinesejo večje prihranke kot dizelski, saj je njihovo vzdrževanje cenejše, nižja je nakupna cena, razlike v porabi goriva med bencinskimi in dizelskimi motorji pa niso več tako velike kot pred leti.

... bencinarji in hibridi za krajše poti

Na kratkih poteh so vse učinkovitejši tudi bencinski hibridi, njihova smiselnost pa je povezana predvsem z načinom uporabe. Na krajših vožnjah in v mestih so hibridi zelo učinkoviti, celo bolj od dizelskih motorjev, na avtocesti pa manj. Poraba je močno odvisna tudi od načina vožnje.

Dizli ohranjajo vrednost, plin vse pogostejši

Za daljše poti so še vedno najpogostejša izbira dizelski motorji, ki ponujajo velike prihranke pri porabi in ceni dizelskega goriva. Poleg tega avtomobili z dizelskim motorjem počasneje izgubljajo vrednost kot bencinarji, zato se doplačilo zanje ob velikem številu prevoženih kilometrov splača. Tu je še avtoplin (LPG), ki ponuja prihranke pri stroških goriva tudi do 40 odstotkov v primerjavi z bencinskimi, a so nekaj dražji pri nakupu in servisu.

Načrtovanje poti, nadzor delavcev

Stroške službenih avtov lahko znižate tudi pri zdajšnjem voznem parku. Nadzor nad prevoženimi kilometri in porabo vozil vam bo dal informacije o tem, kako učinkoviti so vozniki. Z varčno vožnjo, tudi s poznejšim nagrajevanjem ali kaznovanjem bolj grobih voznikov, je mogoče povprečno porabo zmanjšati tudi za 20 odstotkov. Sočasno s porabo pa varčna vožnja tudi zniža stroške zamenjave delov, pnevmatik, zavornih ploščic, sklopke in podobno.

Po veščine varčne vožnje na tečaj

Veščine varčne vožnje niso tako preproste, kot se zdi. Vsekakor pa mednje ne sodi le počasna vožnja z nizkimi vrtljaji. Zaposlene pošljite na tečaj, merite učinke in jih spodbudite k varčevanju, splačalo se vam bo.

Zaposleni naj prevzamejo odgovornost

Če boste spremljali zaposlene, boste večinoma ugotovili, da so pogosti povzročitelji poškodb na avtih večinoma iste osebe. Bolj odgovorno bodo ravnali le, če bodo sami plačali stroške manjših popravil.

Reden servis znižuje stroške

Stroški servisa so visoki predvsem pri starejših vozilih, podjetja pa jih lahko zadržijo v predvidenih mejah le z rednim vzdrževanjem. Neredno vzdrževanje namreč zvišuje stroške odprave okvar, slabo vzdrževan avto ima večjo porabo. Podjetje z velikim voznim parkom si lahko izpogaja nižje cene servisa.